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新华网巴黎１１月２日专电（记者李明）法国汽车制造商委员会１１月２日公布的数据显示，法国家用新车销量今年１０月份约为１７．１万辆，同比下降１８．７％。
数据显示，法国本土品牌汽车１０月份销量同比下降１９．８％，但仍占据５４．７％的市场份额。其中，标致雪铁龙集团和雷诺集团销量分别同比下降１７．３％和２１．９％。
当月，外国品牌汽车在法国市场销量同比下降１７．４％，其中，丰田销量降幅为３５．１％，福特降幅为２８．１％，菲亚特、通用汽车欧洲公司、梅塞德斯和德国大众的降幅分别为２４．６％、１９％、１３．３％和８．５％；而现代和日产销量分别增长６．３％和３．５％。
这是法国新车销量连续第６个月下降。今年前４个月，法国新车销量保持增长势头，５月份出现回落，降幅达１１．５％，随后４个月又分别下降１．２％、１２．９％、９．８％和８．１％。
从今年前１０个月整体情况看，法国家用新车销量约１８２．９万辆，与２００９年同期相比下降１．４％。法国汽车制造商委员会预测，法国新车销量今年全年将略微超出２００万辆，比去年减少约１０％，但基本回到金融危机爆发前的水平。
汽车行业是法国经济的传统支柱产业，也是受国际金融危机冲击最为严重的实体产业之一。为振兴新车市场，法国政府推出“以旧换新”补贴政策，规定在２００９年报废车龄在１０年以上旧车并购买小排量环保型新车的车主，均可从政府获得１０００欧元的补贴。受这一政策刺激，法国新车销量去年达到２３０万辆，创１９９０年以来新高。
从今年初开始，“以旧换新”政策的补贴力度逐步减弱，补贴额在年初已减至７００欧元，７月１日起进一步减至５００欧元，今年底将完全取消。
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