智能交通新功能 122短信教处理小事故缓堵_新闻台

值班交警正在市交管局指挥中心大厅通过智能交通系统实时监控路况。蒲东峰摄

接到小事故报警发现无人员伤亡后，市交管局“122”接警台会向报警的当事人追发一条短信，告知当事人如何更好更快地处理现场，这有助于缓解因事故带来的交通拥堵。昨天市交管局指挥中心透露，这是一个刚开始试运行的新功能，也是智能交通系统的一部分。据悉，市交管局已投入使用的智能交通系统，集成了36个实时在线的科技系统，具有交通监测、交通控制、指挥调度和信息服务四大功能，可对城市道路交通运行进行精确测算、高效掌控。

几分钟后恢复通车

“如果您发生的是车损事故，您可以用手机拍照，对责任无异议可不拍照，互查证件、互留手机号码后迅速将车辆移至安全的地点自行协商解决，并填写《协议书》直接办理保险理赔。”这是张先生的宝马车追尾一辆别克车之后，他接到的发自“12122”的短信。

17日上午11点，在北五环主路北苑桥东侧附近，张先生的宝马车和一辆别克车追尾。报警时张先生告诉接警员，只是追尾事故，两车无人受伤，而且他承认应负责，双方对事故责任没有异议。接警员分析后，马上给张先生发送了那条信息。收到短信后，张先生和别克车司机很快将车挪离到不影响交通的地方。“出了事故，我们两人都有点懵，不知道怎么办好，而且对方也有点不信任我，就没敢动现场，有了这个短信，仅几分钟我们就处理完了。”在事后的电话回访中，张先生认为短信提示对事故司机很有帮助。

发短信仅限小事故

路面上发生交通事故后，别说新手司机，就算是老司机往往也会一时手足无措，不知道如何处理，只能等待交警到达现场，这会影响事故的及时解决。针对这种情况，市交管局“122”接警系统推出一个新举措：接警员如果发现接到的报警只是一个小事故，不涉及人员伤亡，在分析后，接警员会通过“12122”向报警当事人追发一条短信，告知当事人处理事故的步骤。“这种处理方式一定要符合双方没有异议的条件，暂时只针对‘快处’事故中的追尾事故”。市交管局科信处副处长王岚告诉记者，这一新功能于11月底刚开始试运行，如果试用效果良好，将会继续推广。从目前试用效果看，这一措施的实施，既缩短了当事人处理事故的时间，又部分缓解了因事故带来的交通拥堵。

智能交通提高效率

一辆车在车道上仅仅停驶2秒，或者行驶的车上掉下个包袱，或者不文明司机随意将烟头丢到车外……这些都逃不过“智能交通”中的交通监测系统。安装在二环、三环和四环路上的交通事件自动检测系统，根据调设的灵敏度，通过视频图像识别技术，甚至可在短暂的2秒内自动检测出交通事故、拥堵等突发交通事件，在自动报警的同时进行录像，还原事发时的情景，以便事后交管部门进行分析和调查。它大大缩短了交管部门对突发事件的发现时间，提高了对事件的处置效率。

通行能力提高15%

根据本市混合交通流特点，市交管局建立了交通信号控制系统。它作为“智能交通”中的一部分，依据道路交通流检测信息，通过对路口信号配时进行实时优化，实现单点优化控制、干线协调控制、区域协调控制的控制策略，使道路综合通行能力提高15%。

王岚表示，通过该系统，可以在指挥中心的控制平台上查看路口的放行状态、车辆排队长度以及路口信号控制参数，并进行人工干预，有效强化对路网的管控能力。系统还具有公交优先控制功能，可优先放行行驶至路口的公交车辆，使公交线路早高峰和晚高峰运行速度分别提高9.15%和6.68%。

此外，快速路交通信号控制系统利用设置在二、三、四环及其联络线主要出入口的信号灯，依据对快速路主辅路流量信息的检测实施占有率控制策略，智能控制快速路出入口的开启和关闭，以保证快速路的最大通行效率和抗风险能力。（钱卫华）