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市民可通过登录公交主页或手机登录公交快信查询公交线路信息
如果拥堵常态化，公交公司计划择机开通二环路断面区间线路，缓解运输压力
今天开始，成都二环路及7条放射状道路正式实行尾号限行措施。开私家车不方便，坐公交车出行势必成为许多市民的选择。
为方便市民出行，同时应对限行带来的运输压力，昨日，成都市公交集团公司宣布，从今天开始，将为51路、52路和2路公交车增加12%以上运力，并将高峰发车频率提高至1至2分钟/班。
通过3大应对措施，此次限行期间公交系统将多出10万人的运力，市民乘公交出行因此更便捷。
应对措施1：增开车次提高发车频率
昨日10时，在成都公交集团公司调度中心的大屏幕上，成都二环路西门、北门多处亮着红点，这显示着当地的交通正处于拥堵状态。
“我们预计从26日开始，由于社会车辆限行，公交运输压力还将进一步加大。”该公司线网中心处长王珏介绍，二环路施工期间，51路、52路、2路公交车将通过增加配车数，每日将增加12%以上的运力，用以分流运输压力。
同时，二环路环线公交51路、52路公交车在线路高峰期，发车频率还将从以往2至3分钟一趟，提高到1至2分钟一趟。而借二环路过境的9、11、49路等多条线路，也将相应增加8%运力。
王珏表示，通过增开公交车运行车次、提高发车频率，仅线路高峰期间，就可以新增10万人次以上运力，有效缓解市民出行压力。
应对措施2：公交信息手机便可查询
公交车挤不挤？还有多久才能到？以往市民只有在站台上干等，而今日起，这些信息可通过手机、网络查到。
昨日，成都公交集团公司相关负责人介绍，今日起至5月初，将分两次把成都市区120条主要公交线路信息上网，向市民及时公布公交车发车频率。
届时，市民可通过登录公交主页(www.cdgjbus.com)或手机登录公交快信(10628106.com)查询。
据了解，今日首次公布的公交线路包括上述的51、52、2路，以及1、3、4路等共计57条线路。
该负责人表示，将严格执行发车频率，并根据客流量变化实时刷新客户端数据。
应对措施3：如现拥堵将开区间线路
由于道路交通有一定的随机性，为应对突发的交通状况，王珏介绍，从今日限行开始，将有专员到重点线路现场管理和监控公交运行。
据介绍，如果在施工期间出现道路严重拥堵，将允许公交车绕行来保障乘客到站时间。
同时，如果拥堵常态化，公交公司计划择机开通二环路断面区间线路。通过灵活的线路安排，缓解限行路段运输压力。
华西都市报记者余行实习生张建德摄影报道
热帖
私车出行受限公交应成主力
昨日，华西都市报微博发布了公交集团公司增加10万人次运力，缓解出行压力一事，立即引起网友热议。
@成都out慢：已经发现上下班时坐公交车，比自己开车方便。私车出行受限，公共交通应成主力。
@幸福的倦怠：限行了，我决定换车，公路自行车。
@老成都：与其开车出来堵起，还不如坐公交车快捷。
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