〉〉〉记者体验

　　光是等车就用了50分钟

　　前天晚上6点多钟，记者刚刚步行至鼓楼公园时就看到了壮观的等车队伍。无论是年轻人还是年长者，大家都按秩序排着，一个个昂着头眼巴巴地望着D2线的上车入口。等上好一会儿，才能勉强的向前挪动几步。

　　记者粗略预估了一下，排队等车的市民足足排起了100多米的“长龙”。

　　“你们这是在干啥？”记者故意询问正在排队的一位周小姐。“等公交回家哎！”周小姐抱怨地说，她家住在杨庄，她的工作单位在三山街，每天下班后，她都是先坐地铁到鼓楼，然后再走到D2线的鼓楼公园终点站排队等车。

　　“也不知道是什么原因，最近一段时间等车的时间明显比以前延长了。就算这样，等车的市民仍然很多，每天光是花上路上的时间就要3小时。”同样等车的孙先生深有感触地说。

　　说话间，一辆满载的D2线从车站驶出。“你看，在终点站车厢内都挤满了人，沿途站点等车的市民根本就不要想挤上车了。”孙先生解释说。

　　从等车到上车，究竟要花费多久呢？此时指钟已指向7点33分，在此等车的市民明显少了一些，等车的队伍也比之前短了一些，大约过了十几分钟，一辆D2线驶进站台。

　　车辆刚停稳，等候已久的市民就按照顺序陆续上车。很快，空荡荡的车厢就“塞”满了乘客，没能挤上车的市民只好等下一辆。

　　又过了一会儿，又有一辆D2线公交车驶进终点站。与之前相同，很快车厢内又挤满了很多人。

　　就这样，一直等到8点23分、第5辆D2线驶进站台后记者才坐上车。此时，光是等车就花费了50分钟。

　　〉〉〉乘客无奈

　　晚上8点25分，记者乘坐的满载乘客的D2线从鼓楼公园终点站开出，整个路途中，在过江前车子只挤上来几名乘客，一直行驶到丁解站时，下车的乘客比较多，车厢内才松了一些。当车辆抵达扬子乙烯终点站时，已经是晚上9点26分，从等车到抵达终点站一共耗时1小时53分。随后，记者又乘坐D2线返回鼓楼公园的终点站。

　　到站后已是晚上10点30分，恰巧是D2线末班车。此时，在该站等车的市民仍然不少。很快，空荡荡的车厢内就挤满了乘客，但仍有人从后门不断往上挤。最终，该趟车驶离站后仍有70余名市民伫立在风中等车。

　　没挤上最后一班车，剩下的市民怎么回家？“只能等D2线的夜公交了。”采访中记者得知，D2线的夜公交是823路，首班车是发车时间是晚上11点。也就是说，剩余的70余名市民要再等30分钟才能坐上回家公交车。

　　“这么晚了还等公交车，为何不考虑坐中巴车啊？”对于记者的疑问，正在等车的李先生说，刷卡的票价只有2.4元，而坐中巴车则要6元，一趟差额就是3.6元，一个月能节省100多元呢！

　　说完，李先生仍坚持板等夜公交。