美国撕毁与巴西合同欲为阿空军攻击机重新招标_新闻台

　　据《防务新闻》周刊网站4月9日报道，在撕毁去年12月与巴西签订的合同之后，美国空军打算在本月晚些时候就为阿富汗空军采购轻型攻击机一事，重新进行招标。如果不出所料，这份价值3亿多美元的合同最终将落到美国公司手里。

　　“超级巨嘴鸟”折戟

　　采购轻型攻击机是由美国空军主导的阿富汗空军重建计划的一部分。按照美国空军参谋长诺顿施瓦兹4月9日在华盛顿大西洋理事会发言时的说法，此举的目标是为阿富汗采购一款“方便好用、经济实惠，且性能可靠的固定翼空中支援平台”。

　　事实上，此前美国空军已经就此搞过一次招标，而且早在去年12月就已经与巴西航空公司及其竞标搭档美国谢拉内华达公司，就购买35架“超级巨嘴鸟”轻型攻击/教练机签订了一份总价值9.5亿美元的合同。根据此前《简氏防务周刊》的报道，其中有20架专为阿空军采购，而另外15架交美国空军自用。

　　作为一款物美价廉的轻型多用途飞机，“超级巨嘴鸟”在世界军火市场上颇为畅销。从巴西航空工业公司提供的信息看，目前已有650架该型飞机在世界15个国家服役。也正是凭借出色的性能，“超级巨嘴鸟”在去年招标中一举击败了由美国洛克希德马丁和豪客比奇飞机公司联手推出的AT-6“得克萨斯人”教练机。但天有不测风云，巴西合同到手还不到两个月，美国空军就变了卦，决定放弃与巴方的合作。施瓦兹9日在讲话中就此解释称，终止合同是因为“那份招标文件有问题”。美国人的商业采购程序一向严谨，施瓦兹给出的理由显然不够充分。

　　“得克萨斯人”有望反败为胜

　　《防务新闻》报道说，在上次招标中失手后，豪客比奇飞机公司曾一度就此向美国联邦总审计署提出抗议，并将之告上法庭。有分析说，美国空军出尔反尔，也许与豪客比奇飞机公司的这一纸诉状有关。当然，也不能排除有政治力量介入这一商业行为的可能性。肥水不流外人田。在美国经济重振乏力的背景下，即便是一个微不足道的军火单子，也能多少给选民带来点好处。由此看来，在即将重启的新一轮招标中，豪客比奇公司一定会占据上风。

　　来自豪客比奇的AT-6“得克萨斯人”通常被称作“高级教练机”，美国空军目前就列装有该公司生产的AT-6B“得克萨斯人”II型飞机。当然，对命运多舛的阿富汗空军来讲，不论是原本可以装备的“超级巨嘴鸟”，还是最终有望得到的“得克萨斯人”，能用上哪款都是好事。

　　来自《简氏防务周刊》的资料显示，总兵力不超过5000人的阿富汗空军目前装备有140多架军用机，其主力机型是俄制米-17“河马”和米-35“雌鹿”直升机，另外还有13架意大利生产的“阿莱尼亚”C-27A运输机。在以美国为首的北约正在向阿富汗移交防务的背景下，仅靠上面这些飞机，显然已经无法满足阿富汗军队对空中力量的需求，配备能执行更多任务的固定翼飞机，来对地面部队进行更多的空中支援就显得非常迫切。

　　不过，相较于多功能的“超级巨嘴鸟”，“得克萨斯人”长期以来的教练机身份显然与美国空军提出的招标任务要求还存在距离。这也就意味着，如果洛克希德马丁和豪客比奇这次还想拿它来参加招标，就必须对其进行更多的改进，以便给它再加上诸如轻型攻击机之类的头衔。//