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自近期油价上调以来，各地关于快递涨价的消息就不绝于耳，但10日包括申通、圆通在内的快递公司则纷纷进行辟谣，称公司总部并未发布任何涨价的通知，部分站点的个案被扩大成整个公司的涨价行为。记者走访市场也发现，部分快递站点年后纷纷加薪留住快递员，用工成本也是一再推高。
记者走访了广州市内多家快递公司站点，一家快递站点负责人对记者表示，油价上涨可以通过提高送货运营效率等技术手段消化，而房租、用工成本则是难以转化。现在用工规范后培养一个快递员的成本也大大增加，而过年后为了防止快递员跳槽不得不进行涨薪，每个人平均涨300~500元，“一些业务熟练的快递员更是需要重点关照”。
该负责人表示，公司总部也希望旗下站点能把价格抬上去，甚至通过提高中转费的手段逼迫快递站点提升服务，向市场要利润提高快递价格，但业内的价格战则是令不少企业对涨价谈之色变。快递行业“谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死”的调侃生动地说明了企业在成本和市场上面临的压力。 据《广州日报》
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