| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
武夷路 练红宁
这两天，有读者在谈拼车出行的问题。谈到与其让出租车拼车，不如放开让上班族自己拼车，并希望完善监管私家车主拼车的法规。我觉得这个可能不现实，法律上就通不过。允许私车拼车，那还谈什么打击黑车呢？
缓解交通压力，既然提出出租车合乘方案，那我们就在这里想办法。我觉得可以在出租车上装两个计价器上做文章，从而使出租车主和乘车者双惠双利得以实现。
在现有计价器的基础上，再装一个计价器和一个车顶黄灯和蓝灯，最好在车顶灯上出现去向的大方向。
同时还在前座和后座各装一个手按钮，如前座的乘客愿意带客，则显示蓝灯，表示有两个位子；如后座的乘客愿意带客则显示黄灯，表示前面还可以带一人。正常情况不想带人，就显示绿灯。
计价原则，当一个计价器用时按照100%收费，当两个计价器同时使用时分别按60%―70%收费。比如甲上车后约10分钟，乙上车了，这时候两个计价器都按60%―70%收费，2分钟后，甲（乙）下车了，乙（甲）就恢复为全价计费。当然，这种乘坐方式原则上不与第三者发生关系，只有前后两排的区别。
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-88047123 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
