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昨日，雷克萨斯宣布全新一代GS上市，在上市会现场，雷克萨斯表示，除了普通动力车型，雷克萨斯将在今年大力推广混动车，年内将会引入多款混合动力车型，其中包括全新GS混动版和ES的混动版车型。
● 全新GS混合动力版――GS 450h预计6月上市
GS 450h将搭载的混合动力驱动系统由3.5L V6发动机和电动机组成，最大功率可以达到338马力，最大扭矩为344N m。0-100km/h加速仅需5.9秒，最高时速250km/h。
GS 450h可以有多种驾驶模式选择，不同模式下，电动机的输出功率将发生变化。燃油经济性方面，据官方公布的数据，GS 450h的百公里油耗仅为7L，每公里二氧化碳排放量为145克。
● 全新ES混动版有望年内引入
在刚刚开幕的纽约车展上，雷克萨斯全新ES正式发布，而国内混动版将在年内上市的消息也传来。根据消息，全新ES 300h采用2.5L四缸发动机和电动机共同驱动车辆，其中发动机的最大功率大约在156马力左右，扭矩为212N m。电驱动部分包括电动机和电池组，电动机的功率为143马力。雷克萨斯称，按照美国工况标准，新车的燃油消耗率大约合5.9升/百公里。
编辑语：不久之前丰田在全国发布了其“云计划”；近日，雷克萨斯又提出了“混合动力元年”的概念。我们可以看到丰田汽车的新能源车在今年开始全面普及。在这个提倡环保节能的大环境下，丰田的混合动力虽早在几年前就走在了最前面，但却因为车型本身以及其他车型的陆续推出而逐渐被淡忘。
而去年年底上市的CT200h以时尚的外形、先进的环保理念、更加合适的价格等为雷克萨斯进军新能源方向打了一剂强行针。接下来的全面回归，是否能提早全面占领市场、是否能帮助丰田夺回更多的市场份额夺回销量冠军的地位、是否能选对新能源的出路？这些都是我们继续关注的话题。
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