北站发送旅客9万人次_新闻台

　　深圳特区报讯（见习记者徐兴东通讯员黎文苟吴丽强）今年清明小长假深圳至湘鄂高铁备受青睐。记者从深圳北站获悉，４月１日至４日，深圳北站共发送旅客达９万人次，昨日２万余旅客搭乘高铁返回深圳。

　　据了解，清明小长假期间，深圳火车站４天累计发送旅客３１万人次，其中长途客流１０．５万人次，广深短线客流２０．５万人次。为了应对小长假客流，深圳火车站和深圳北站采取灵活调整开窗数量，积极加开备用售票窗口，实现阶梯式开窗，保证旅客购票快速、准确、便捷。在进站口、安检口、候车室等处所加派工作人员，维护进站上车秩序，基本实现旅客随到随走，整个小长假两大站运输秩序井然有序。

　　据广铁集团介绍，今年清明小长假，高铁客流呈现出“祭祖流”、“踏青流”、“旅游流”等三流叠加的特点。从４月１日深圳至湘鄂高铁贯通以来，深圳与长沙、武汉之间开行的直通高铁备受广大旅客青睐，在小长假期间的客流高峰时间段，高铁列车基本趟趟满员。截至昨日１８时，深圳北站４天开行高速动车组１４４对，其中开行重联高速动车组４２对；４天累计送客近９万人次，其中武汉方向约３．２万，长沙南方向约３．１万；昨日，深圳北站迎来清明小长假返程客流，到达客流超过２万人次。

　　同时，不少市民也对高铁提出建议。目前，尽管直通湘鄂的高铁每日正常开行２０对，甚至部分高铁为重联运行（即两列车连接在一起，列车由８节车厢变成１６节车厢），还是有不少市民没有买到深圳直通湘鄂的高铁票，从而不得不选择到广州南站换乘。市民陈小姐认为，深圳始发的高铁还是少了，由于没有买到深圳到岳阳的直达票，她只能到广州南站换乘，中间耽误将近１个小时。她建议，铁路部门应加密深圳直通湘鄂高铁的班次，方便更多旅客出行。

　　市民余小姐在德国留学期间，常乘坐“欧洲之星”高铁游历欧洲，清明期间她带着母亲和小女儿从深圳去长沙、武汉旅游，来回票价花了不少。她的体验是，欧洲的高铁不仅技术好，服务也不错，团体购票时还能“买十赠一”，或者购买月票、年票，这些降低票价的做法，使旅客在平时得到更多的优惠。她建议中国的高铁运营也应推出一些优惠，降低常乘高铁旅客的出行成本，真正实现高铁的公交化运营。