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在中级车市场，中国自主品牌品质进步迅速，自主车企再次发力，开始基于全新平台和创新技术，推出令人刮目相看的第三代车型，代表作如长安将推出的EADO逸动。
据了解，后期上市的逸动将装配1.5T直喷增压发动机，参数媲美大众明星级的1.4TSI发动机，对追求运动感的车主来说，动力性能值得期待。逸动的变速箱为全新开发的高效5速手动及日本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体变速器，其换挡舒适和终身免维护是自动变速箱表现的一大亮点。由于逸动采用了国内在动力系统领先的NVH噪音震动控制研究体系，在长安建设的国家级NVH实验室对每个与噪音震动相关部件都加以降噪控震的精细化研发匹配，使得逸动达到了B级中高级轿车的静音水准，发动机怠速噪音仅38.5分贝。另外，长安汽车以满足C-NCAP碰撞五星标准为逸动的设计目标。HEEAB高刚度吸能构架式车身，大量采用高强度钢材，其用材重量占比高达47.92%。而且在确保整车碰撞安全的同时，实现了42.31%的高轻量化率。逸动历经50余次整车碰撞试验、60余次台车试验、10余轮车体结构CAE仿真分析优化、200余次玛迪数字化动力学模型匹配优化，其安全性能得到充分验证。为同步面向国际市场，在电子安全系统方面，逸动比同级大多数合资品牌率先配备ESP车身电子稳定系统；多达10个安全气囊保护点；前通风盘碟式刹车系统，紧急制动距离仅为42m，带来远超同级车型的安全和刹车保证。中汽
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