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2009年调整前，汕头市出租车起步计价8元被认为偏高。
下月召开出租运价调整听证会
本报汕头讯(记者陈正新、关家玉通讯员林玟瑛摄影报道)前日，汕头市物价局发布公告称，将在下月召开汕头市出租车运价调整方案听证会。
按照物价部门提前公布的运价调整方案，起步价将从目前的5元调整为10元。如果此次听证方案获得通过，汕头出租车10元起步价基本与广州看齐。
3年前“起步价偏高”
按照物价部门提前披露的《汕头出租汽车运价调整方案》，此次拟听证调整的汕头出租车起步价将从目前的起步2公里5元调整为起步2.6公里10元。方案取消了燃油附加费，但调高了停歇费和增设了1元电召招费。
汕头市物价部门上一次调整出租车运价是在2009年，那一次调整的原因是“为解决汕头市营运出租小汽车‘起步价偏高、公里运价偏高、运价设置简单’等问题”。听证会后，已经执行多年的8元或9元起步价被统一调整为2公里5元。
此次将在4月10日举行的听证会，物价部门称是“为疏导我市出租汽车经营成本上升的压力，化解油价运价矛盾，维护经营者和消费者的合法权益，促进出租汽车行业稳定发展”。
除起步价之外，每公里计费也是消费者关注的数据。此次听证方案提供了两种计费方法，超出起步里程之外的每公里计费分别在2.4元和2.5元，跟此前执行的2.4元差别不大。
根据汕头市价格成本调查队组织对汕头市交通运输协会出租小汽车分会申报的11家客运出租车经营企业2009年至2011年度的出租车营运成本实施了成本监审，审核认为汕头市客运出租车营运定价成本为单位公里客运成本2.91元/公里。
汕的起步价赶上广州
目前广州出租车起步价为2.5公里10元，超出起步里程每公里运价为2.6元。深圳的出租车起步价则为2公里10元。如果汕头听证方案获得通过，起步价将与广州基本看齐。
虽然大多数得知这一调价方案的网友都表示惊叹“起步价比肩广州深圳”，但汕头出租车不打表或恶意拒载更为市民诟病，有网友在得知调价听证后就表示“只要汕头的出租车能够规范打表，不恶意拒载，价格再高点我都能够接受。”
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