　　实习生张尚姝本报记者刘冕

　　明年年底，本市四环以内居住区将新建11万个以上的机动车停车位；到2015年底，城六区居住区将新建停车位20万个以上。昨日，北京市交通委发布消息，缓解交通拥堵将“以静制动”，最大限度地盘活现有资源，缓解居住区停车难。

　　经营性停车位每月更新备案数

　　按照北京市交通委运输管理局去年4月发布的数据，本市共有743649个经营性停车位，其中包括50452个临时占道停车位，367276个路外公共停车位和325921个地下停车位。交通部门每月都会重新汇总这些经营性的停车位的信息，随时了解停车位现状。

　　此次，市交通委协调财政、质监、城六区交通委等部门，推进城六区居住区机动车停车设施建设工作。近日，市政府办公厅也正式印发《关于推进城六区居住区机动车停车设施新建工作的通知》（京政办函〔2012〕15号），明确“两步走、两阶段”的建设目标：2013年底前四环路以内居住区新建机动车停车位11万个以上，2015年底前城六区居住区新建停车位20万个以上。

　　业内人士分析，每个区的面积以及交通重要位置不一样，需要停车位数量不一，但三环内的停车位一定最缺，尤其是一些老旧小区停车困难。因此，新增停车位不会平均分布。

　　小区车位将“平改立”

　　位于东四十条桥附近的新中西里小区，并没有施划正规停车位，为了给爱车找个安身之处，除了私自加装地锁外，砖头、自行车、铁丝围栏、塑料锥桶等也纷纷上阵。“人行便道上都是地锁，我们遛弯儿也只能贴着马路边走，挺危险的。”居民王女士说，“由于没有统一规划，小区到处都塞满了。”

　　今后，类似的情况将有所改观。本市居住区新增车位将按照“平面”和“立体”相结合的工作措施，利用居住区待建土地、临时空闲场地、绿化用地等因地制宜施划停车位或设置绿荫停车场；利用居住区既有平面机动车停车设施，实行“平改立”改造，设置立体停车设备；利用居住区待建土地、临时空闲场地或综合利用绿化用地，设置立体停车设备。

　　城六区一车位一编号

　　虽然总家底儿心里有数，但居民小区车位究竟有多少？一直没有定论。按照“十一五”末的统计，本市居住小区停车场大约涉及2516个，停车位达778167个。但这些车位每年需要年审后重新备案，近年来交通部门则没有发布过这方面的更新数据。

　　此次交通委表示，将明确“摸清底数、动态管理”的统计调查原则，城六区按照“全区一图一表、一停车泊位一编号”建立数据管理系统，做好动态维护。同时，本市将明确“区配市奖”的资金支持政策，在申请人自筹和区级配套的基础上，由市财政对审核合格项目按照每新增一个停车位2000元的标准给予奖励。

　　“这些新增车位将有人统一管理，不会建完了就算。”交通部门有关负责人透露，本市机动车突破500万辆，但现有收费停车位147万余个，还有100多万个停车位处于无人管理状态。按照发达国家每辆车平均配1.3个停车位的比例计算，本市还缺300万个停车位。