　　本报讯（记者王志彦）记者昨天从上海国际航运中心建设推进情况说明会上获悉，目前已有超过1000家不同资本类型的国际海上运输和辅助服务企业集聚申城，随着国际航运中心建设的不断深化，上海现代航运服务体系正在逐步完善中。

　　据介绍，目前全球十大国际集装箱班轮公司、九大船级社分别在上海设立了总部、区域总部或分支机构，海事仲裁、运价交易、保险评估、航运咨询等国际航运专业服务机构也相继在上海建立。2010年，航运经纪人准入制度率先在上海取得突破，填补了我国航运经纪领域的空白。此外，国家级船员评估中心、中国船员招募中心等船员服务机构也已进入筹建阶段。

　　在集聚航运服务机构的同时，上海还在“国际航运发展综合实验区”内积极先行先试。2009年以来，上海对洋山保税港区内国际航运、物流、仓储企业累计减免营业税47.14亿元。

　　上海建交委相关负责人表示，国务院19号文件发布以来，上海在航运服务功能完善方面已取得了多项突破。比如在发展融资租赁业务方面，截至去年底，上海综合保税区已累计引进4个融资租赁母公司和11个单船单机项目子公司，涉及的租赁资产规模超过10亿美元。同时，筹建了首期20亿美元的融资租赁项目贷款资金池。

　　在航运运价金融衍生品创新方面，继2009年新版上海出口集装箱运价指数发布之后，去年，上海航交所又推出了中国沿海煤炭运价指数，满足了中国沿海散货运输市场的需求，为企业规避运价波动风险提供了新的机制。

　　本报讯（记者王志彦）记者昨天获悉，今年上海港集装箱吞吐量有望完成3300万标准箱，仍将保持世界第一大港地位。

　　2011年，上海港集装箱吞吐量达到3174万标准箱，成为全球首个集装箱吞吐量突破3000万标准箱大关的港口。今年1月，上海港集装箱吞吐量同比下降3.3%。不过2月，上海港集装箱吞吐量就出现了回升，当月完成218.7万标准箱，同比上升13.14%。