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14日，昆明本土生产的首件地铁牵引系统通过鉴定专家组审核，拉开了昆明地铁列车牵引系统本土化批量生产的序幕，而首件地铁牵引系统也将于近期交付昆明南车城市轨道车辆有限公司进行组装。
据了解，地铁列车牵引系统是地铁行驶的动力来源，共由牵引逆变器、辅助电源等14个大型部件组成。为保证首件鉴定能顺利通过，昆明南车电气经过近两个月的准备，从技术和工艺文件、设备工装、质量控制、生产过程控制、物料管理等，到最后的文件交付，都经过了严密的计划和细致的安排。鉴定会上，经过认真细致的审核，与会专家一致认为昆明南车电气生产的牵引系统所有部件均达到规定的要求，准予通过。
据昆明南车电气总经理彭忠红介绍，目前，昆明南车电气已能够保证每月生产一列车辆的牵引系统，随着订单计划实时调整，今后将达到每月生产2至3列列车牵引系统的产能，并且根据需要实现批量生产。第二套牵引系统预计在4月10日交付组装，第三套牵引系统将在6月完成。同时，随着昆明地铁开通运营，南车株机公司将在昆明设立售后服务中心，派出技术人员常驻昆明。只要地铁列车出现故障，便可在1至2小时内快速响应，完成对列车损坏部件和模块的检测和更换，使列车能够在短时间内重新运营。（记者 龙舟）
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