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浙江在线03月15日讯
2008年2月24日，国务院批准设立宁波梅山保税港区。2010年6月28日，梅山保税港区一期通过封关验收。
昨天，宁波梅山保税港区又传来好消息。国务院已于3月2日，正式批复同意开放宁波港梅山港区。另外，宁波港北仑港区四期集装箱码头2号泊位，扩大开放。
曾经的梅山小岛，正在发生翻天覆地的变化。梅山保税港区，是中国第五个获批的保税港区。国务院此次批复同意开放的区域为梅山岛全部27公里海岸线，包括已建和在建的1―5号集装箱码头泊位，以及1―2号多用途码头泊位。
目前，1、2号集装箱码头泊位已投用，3―5号集装箱码头泊位在建中。其中，3、4号集装箱码头，年内可以竣工。
记者从宁波梅山保税港区了解到，自2010年8月份起，梅山港区已试运营。不过，由于只是临时开放，进入港区的船舶检查时间平均需要约一个半小时。
一旦正式开放后，海关、国检等单位，可以进一步增加人手，完善设备，有效提高口岸的通关效率，对口岸对外贸易和港口物流的提升都有积极的作用。
不过，港区建设还需要两年左右。按照初步估算，未来正式开放后，每艘进港外籍船舶的联合检查时间，有望缩短到一个小时内。因为停靠时间的长短，直接关系到船舶的运营成本。按照目前船舶的运营成本计算，缩短的这半个小时，可以为一条船舶节约几百美金的租金。
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