　　广西新闻网记者莫连英

　　“远景最大优惠17800元，全球鹰春季大促销”，3月10日、11日，吉利全球鹰南宁开河4S店在店头做的促销活动很吸引人。记者了解到，去年以来至今年2月份，自主品牌车一直销售不景气，采访前，记者以为这是自主品牌车商顶不住“寒流”而发起大优惠促销活动。连日来，记者采访了在南宁销售的自主品牌车，得到的答案是，除了个别少数品牌车型从3月初起加大优惠力度外，大部分自主车都保持了今年一二月份的优惠促销力度，没有加大优惠。而全球鹰仅搞两天的大优惠促销，也被业界认为这是在淡季加大优惠“试水”试探市场。

　　吉利全球鹰南宁开河4S店销售总监黄玉梅告诉记者，此次的降价是有厂家补贴支持的，过后即收回。随后，记者走访了比亚迪、风行景逸、奇瑞、天津一汽、东风风神、宝骏、江淮、长城、海马、瑞麟、力帆、帝豪等自主品牌车店了解到，除了瑞麟车商对其销售的G3加大促销力度、力帆汽车收回2月份优惠恢复原价外，其他品牌车型的优惠幅度仍执行今年一二月份的促销力度。

　　上海英伦南宁运泽4S店副总经理陈运达告诉记者，他们的车在2月份优惠力度已经很大了，最高优惠达到1.6万元现金，3月份不可能再加大优惠。从销量看，2月份加大优惠没带来多大销量，相反3月前10天的销量还比2月同期多。陈运达告诉记者，原本他们卖一辆SC7还有3000元的利润，现在他们与厂家各拿出一些利润促销，把他们单台车的利润挤到了1000元，原以为可以薄利多销，结果销量没有增加。奇瑞汽车鑫广达店广西区域经理刘宁实话告诉记者，五六万元的自主小车，包括厂商一起让利优，最多也就只有车价的6个点，就算把年底总量的返利算进来，充其量也就只有10个点的让利空间。他认为，大部分自主车一二月份优惠的幅度都达到了车价的6%，再加大优惠让利的可能性已经不大。

　　但更多车商认为，当前自主小车保持优惠不变，更多是保持沉默观察市场，估计在4月份的大型车展还有进一步加大优惠的可能。