　　●二环路改造将从3月15日起正式集中启动

　　●工程启动当天全环线共有23处点位同步施工

　　●施工期间将不排除实施机动车尾号限行来保畅

　　3月13日，记者从成都市建委获悉，作为成都市“两快两射两环”工程之一的重要项目，二环路改造将从3月15日起正式集中建设，启动第一阶段施工。15日当天全环线上将有23处点位进行同步打围施工，首先进行树木移栽和管线迁改等，历时近1个月。二环路改造期间，由于交通压力很大，成都市将不排除运用机动车尾号限行的方式缓堵保畅，但尾号限行的具体时间和区域规划尚未最终确定。

　　改造：

　　东半环和西半环同步施工

　　成都市二环路全长28.3公里，其中以“南二环锦江桥――北二环府河桥”为界，将二环路划分为东、西两环。此次改造工程东半环和西半环同步施工，其中东半环13.1公里将全线修建高架桥，而西半环不仅在原有道路上进行改造，将15.1公里地面改为双向6车道的快速路，同时，还将加设BRT快速公交车道。

　　西半环改造范围起于二环路北府河桥西侧，止于二环路南锦江桥西侧。从15日起，西半环将正式启动第一阶段施工，在未来一个月时间内，将对9处地点同时打围作业，总长约1500米。具体9个打围的地点和范围分别为：郭家桥，高攀路口，人民南路东西两段，紫荆北路以东，营康西路，营沙路外侧，清水河以南内侧，金花苑南街以及为民路。

　　东半环改造范围从北府河刃具厂立交至南府河双桥子立交，东半环上将架设双向六车道的高架桥。其中北新干线―二环立交、刃具厂立交、双桥子立交属于改造项目，火车北站立交桥、三板桥立交是新建项目。在15日启动的第一阶段改造中，将有14处点位同时施工，不过其中4处因只涉及树木移栽将不会打围。

　　据介绍，目前成都市中心城区现有道路资源5000多公里，二环路改造工程将占用其中近五分之一。经测算，施工期间二环路通行能力将下降约70%。施工期间，东西半环将基本保证双向6车道的通行条件。

　　交通：

　　不排除会机动车尾号限行

　　3月13日，记者从成都市交管局获悉，成都市二环路即将启动改造工程，根据之前第三方专业评估机构对成都交通现状评估报告结果，除了采取分流、单行、增加公交和短信提醒等交通管控措施外，成都市将不排除实施机动车尾号限行。

　　据成都市交管局科规处有关负责人介绍，成都市中心城区的车道总公里数大约为5000多公里，今年至明年上半年，成都所有工程的建设预计将占用车道总公里数1000多公里。也就是说，1/5的道路资源将被暂时占用。

　　此外，二环路作为城区主干道，高峰时期的通行能力每小时可达5000多辆车，施工后，初步估计通行能力将减少50%―70%，也就是说，通行能力最低时，会降至30%，每小时不到2000辆车可通行。

　　3月15日起，成都市二环路改造将正式集中建设，启动第一阶段施工。交管部门表示，常规的交通疏导肯定要加强，对于一些瓶颈路段，交管部门会研究有针对性的方案，打通节点，寸土必争，分秒必争。

　　施工期间，市民的理解和支持非常重要。交管部门已经在运用多种方式进行宣传。“我们按片区给市民群发短信，每次70万条，建议大家少开车，多利用公共交通资源。”市交管局宣传处民警告诉记者。