　　发出“中国最重要”口号之后，丰田终于推出了在华首个自主战略。3月1日，丰田汽车（中国）投资有限公司〔以下简称“丰田（中国）”〕启动了“云动计划”，将围绕“环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”六个关键词加速在中国的事业步伐，到2015年，在中国市场要实现最高180万辆的目标，实现节能新能源车型在丰田整体销售中占据20%的份额。

　　丰田（中国）执行副总经理董长征表示，该计划主要归纳为三点，其中加速先进技术本地化并推广普及，以推动事业的发展；强化打造超越中国消费者期待的、令人怦然心动的产品；加速和加强本地化经营管理体系建设。

　　据“云动计划”，丰田将从“节油”和“摆脱石油”两个角度，推行“节能的传统汽车和新能源汽车”并驾齐驱的战略，以满足中国消费者以及中国社会日益增长的节能减排、低碳环保需求。除了推动传统汽车的动力系统、传动系统进一步提升效率、降低油耗之外，将以混合动力技术（HEV技术）为代表的丰田的节能新能源技术战略作为重中之重。以期未来成为能够真正普及外插充电式混合动力车（PHEV）、电动车（EV）等新能源车，且新能源产品阵容最丰富的汽车厂商。

　　据悉，丰田的混合动力技术（HEV）属于完全混合动力技术，与其他弱混技术不同的是，同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅提升动力性能的同时，极大地降低了油耗，是兼顾传统与未来于一身的技术，是真正能够为中国的消费者，将中国社会的节能减排落实到实处的技术，丰田将其命名为“双擎”。

　　“今年的北京车展上，我们将为大家披露一款全新的概念车，它搭载了将由常熟的研发中心设计研发的混合动力总成。今后，该研发中心还将积极开展电池、电机、可变电压控制系统等混合动力核心组件的国产化工作，实现本地化采购以及本地人才参与研发与管理。丰田（中国）执行副总经理董长征表示，丰田将通过在位于常熟的研发中心设定技术交流区，广泛与合资公司的研发中心、合作伙伴、中国同行以及供应商开展环保技术方面的交流与合作，以期早日实现混合动力车型的国产化，降低成本，为中国的混合动力产业化作出贡献。

　　据丰田规划，丰田将在2012年销量超过100万辆的同时，为节能新能源车的普及打下坚实基础。而第二步，2015年销量达到160万至180万辆的同时，实现搭载国产混合动力总成的混合动力车在一汽丰田、广汽丰田实现批量化国产。第三步，确定以节能新能源车为主体的事业发展战略，加大对新能源投入力度，让更多人有机会体验新能源车，实现节能新能源车型在丰田整体销售中占据20%的份额。

　　南方日报记者郭小戈