　　昨日上午10时，佛陈大桥禅城往陈村方向恢复通车，工作人员将封路的水马移开。

昨日上午10时，佛陈大桥禅城往陈村方向恢复通车，大桥西侧车道行车顺畅。

　　/均为佛山日报记者崔景印摄

　　大桥主体结构安全，往禅城方向车道开始局部维修

　　佛山日报讯记者岑雪莹报道：“终于不用步行过桥了。”昨日下午，在碧桂花城站下车的南海艺术学生小铃如释重负。单向封闭一周后，佛陈大桥昨日上午10时解除交通管制。大桥西侧车道行车顺畅，但局部维修致东侧车道上桥位拥堵。

　　昨日上午9时50分，佛陈大桥往陈村方向入口前排了几条车龙。在桥脚，往日摩的司机“生意不愁做”的场景已经见不到。与上周六10元过桥的“起步价”相比，摩的司机昨天收费是5元，但乘客明显比往日少。

　　佛陈大桥单向封闭给家住碧桂花城的市民出行造成一定影响，崔小姐就表示，上周的出行都是摩的和公交，一周下来交通费就多花了近100元。

　　上午10时，现场交警将水马移开，等候车辆陆续通过佛陈大桥。原破损位置位于大桥北往南上桥位右侧车道，大小约40厘米×60厘米，目前已修复完毕。此外，桥面坑坑洼洼的积水处也变得平整。记者驱车体验过桥，往陈村方向约需3分钟，而往禅城方向则要6到7分钟。

　　昨日下午，佛陈大桥迎来恢复双向通车后第一次局部维修。中午1时许，施工人员在大桥东侧桥顶位置架起雪糕筒和施工牌，佛陈大桥往禅城方向桥顶路段变成一车道，上桥位行车缓慢。局部封闭让途经的车主措手不及，车主阿昌发微博称，“佛陈大桥刚解封，另一方向的一条车道又开始维修。”

　　据了解，此次破碎事故是由于大桥车流量过大、超限超载车辆长期碾压造成的。恢复通车后，仍有超限超载货车通过大桥。一辆蓝色大货车在西侧车道驶过，正在查看路面情况的市路桥建设有限公司董事长陈卫东摇了摇头，“这辆大货车应该超限了。”

　　“初步检测，大桥主体结构是安全的。因为这座桥当时的设计标准比较低，而且现在超重车比较多。我们按程序申报限制超重车通行，并且已经竖牌子了。”市路桥建设有限公司路桥养护部门的周先生表示，交通管制措施除了封锁部分车道，还限制1.75吨以上货车通行。而实际上，超限超载的大货车驶进佛陈大桥的现象仍屡禁不止。要真正限制超限超载车辆通行，需与执法部门协调。

　　周先生透露，大桥东侧局部维修也是由于桥面板破损。“为了安全起见，先提前将局部维修好。其他修补主要是因为雨水排得不好，沥青面层烂了，需要修补沥青面层。”