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据中国之声《新闻纵横》报道，据《重庆商报》报道，近日，工信部公布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》，公开向社会征求意见。进入名单的412款公务车全部为国产自主品牌车型，由外资或合资企业生产的奥迪、奔驰、丰田越野等高档公务车型则纷纷落选。
《中国社会报》指出，公车改革，根本上是要让公车真正为公众服务而用。公车不应成为某些权力者私用，甚至炫耀的工具，而应当以实用为唯一目的。公车采用自主品牌，从小的方面来说，对民族品牌有利；从大的方面而言，则有助于破除公车私用的局面。
《中国商报》则从另一个侧面提醒，目前全国公车数量巨大，各地政府采购公车的数量和速度也都在递增。当前公车改革第一要务并不是掀起新一轮“购车潮”，而是控制采购，妥善处理违规车辆，减少公车数量，降低行政成本。公车改革，不能被政策误导。
《新华每日电讯》刊发每日一评：公车“全自主”：好政策还看执行力。
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