| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
记者昨天从哈尔滨市交通局了解到，今年，哈市将继续大力推动公交优先发展战略，积极创建国家“公交都市”建设示范城市，将新建20个公交首末站以及200个停靠站。其中，停靠站将采用物联网技术，为候车旅客提供行车间隔时间等信息。（《新晚报》2月25日）
一直以来，出行难始终是困扰百姓生活的主要问题之一，出远门吧乘火车难，上个街吧乘公交还难，乘火车难还尚可理解，毕竟人多路少，但乘公交难就有点理解不了，而提到乘公交难，市民们意见最多的问题是“人太多、车难等。”
然而，在看了新晚报这则新闻之后，不觉得为哈尔滨市的这个做法拍手叫好，也让我看到了城市交通发展的未来和希望。
据了解，今年，哈尔滨市在公交基础设施建设方面，将重点建设3座公交枢纽站、3座综合枢纽站、20座公交首末站和200个停靠站。其中，公交枢纽站及综合枢纽站将采取地上、地下两层式设计，车辆在地下停放，地上设置室内候车室。同时，新建的200个公交停靠站将全部配备电子站牌，并采取物联网技术，结合车辆GPS系统，将车辆位置、运行时间等信息显示给候车乘客，市民可通过站牌实时了解公交车运行情况、到站距离、载客人数等信息。
此举，不但解决了哈尔滨市以往多数公交车马路发车问题，还有效的改善了以往冬季市民上车冷的问题，同时还让市民在等车时候能详细掌握公交动态，可以在很大程度上缓解百姓乘公交难的问题，真是太给力了。
哈尔滨市这些新举措值得其他城市效仿学习，但要大力发展城市公共交通，真正解决市民出现难的问题，仅靠建几个公交枢纽、仅靠多建停靠站和配套设施还是完全不够的，还需要全社会共同去努力，从多方面下手，如控制机动车数量，解决交通拥堵，又如出台转乘优惠，解决乘客死等问题。相信只要大家共同努力，解决城市交通拥挤、解决乘公交难也就简单多了。
稿源：荆楚网
(来源:荆楚网)
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-88047123 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
