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本报讯（记者江云花 祝剑禾）24日晚，工业和信息化部官网发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》。记者发现，公务用车采购车型目录中均为自主品牌车型，合资企业车型包括合资企业自主品牌车型全部落选。
该《目录》由工信部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局联合发布。供选用的公务用车分为汽柴油轿车、多功能乘用车、越野车和新能源轿车四种。涵盖25家企业的412款车辆，其中轿车款型265个，越野车款型64个，多功能乘用车78个，新能源轿车款型5个。全部车型均来自于我国的自主品牌车企，其中包括上汽集团旗下荣威和MG名爵，一汽集团旗下奔腾和夏利，东风旗下风行、风神和郑州日产旗下的自主品牌东风牌车型。长安集团和广汽集团都有车型涉及。其他自主品牌奇瑞、吉利、华晨和江淮等旗下车型也有入围。
据记者了解，此次公务用车的单辆汽车的采购价格比此前的标准降低了7万元，在车型和品牌范围方面也有所缩减。而在此次入围的25家国产品牌中，吉利入选79款车型，全部为轿车型，占比19%；长城入选47款车型，多数是SUV车型，占比11%。
去年底发布的《党政机关公务用车配备使用管理办法》第六条规定，党政机关应配备使用国产汽车。对自主品牌和自主创新的新能源汽车，可实施政府优先采购。据此，业界认为自主品牌迎来了公务用车采购的春天。
同样根据《党政机关公务用车配备使用管理办法》，一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升，价格不超过18万元。业界认为这是此次出台的公务用车选用车型目录“拒绝”的主要原因。
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