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人民网北京2月21日电 （记者 刘茸）20日，交通运输部在陕西咸阳召开交通扶贫规划工作布置会，启动集中连片特困地区的交通扶贫规划。
人民网记者了解到，这意味着一个覆盖了未来10年、集中针对连片特困地区的基础设施建设计划即将开始。同时纳入规划的还包括提升运输服务效率与水平、加强交通科技发展和人才培养等计划。
2011年12月，国务院公布了《中国农村扶贫开发纲要（2011-2020年）》。根据《纲要》，六盘山区、秦巴山区、武陵山区、乌蒙山区、滇桂黔石漠化区、滇西边境山区、大兴安岭南麓山区、燕山－太行山区、吕梁山区、大别山区、罗霄山区等11个集中连片特困地区和西藏、四省藏区、新疆南疆三地州将成为新阶段扶贫攻坚主战场。
这些地区共涉及21个省区市的680个县，占全国2858个县的24%，涉及1.28亿贫困人口。截至2010年底，集中连片特困地区还有4100多个建制村不通公路，1100多个乡镇、6.8万多个建制村未实现通沥青（水泥）路；乡镇和建制村通畅率分别为全国平均水平的93.5%和66%。
交通运输部表示，将针对每个片区的特点，分别提出未来10年交通扶贫开发的任务和目标，每个片区单独编制规划，在此基础上再提炼形成交通扶贫开发规划纲要。编制工作预计今年6月结束。★
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