16号线首列车上半年交付龙阳路至临港新城最快仅半小时_新闻台

　　东方网2月21日消息：据《劳动报》报道，120公里时速、横排座椅……这样类似于火车的配置将出现在上海地铁中。记者昨天从申通地铁集团了解到，46列(138辆)全新设计的轨道交通16号线列车将力争于今年上半年完成制造交付调试。

　　16号线全长58.96公里，连接临港新城和龙阳路。其中地下线长约13.74公里，高架线长约45.22公里，共设车站13座，具有线路长、站距长、高架线路多的特点。为了满足乘客“安全、快捷、舒适”的要求，申通地铁集团决定采购全新的地铁车型。

　　据悉，新车型特点明显。首先，选择目前国内最快的120公里时速的技术路线。如果直达开行，跑完从临港新城站到龙阳路站近60公里的全程，只要半个多小时；其次，二是为美化高架线路的环境，首次采用了地面第三轨接受车辆行驶电流的模式，即看不到通电用的“小辫子”；第三，为提高长距离乘坐的舒适性，在国内地铁中首创采用了横排座位的方式。根据预测，16号线早晚高峰客流量高、平峰时客流量少，潮汐现象明显的特点，16号线在上海地铁中首次使用了灵活编组的方式，从3节一列到6节一列的编组只需要1分钟就能搞定。制造商表示，考虑到低谷时客流量不多，因此16号线列车采用的是3节编组的方式，以减少能耗。但如果在上下班高峰客流较多时，可将两列3节编组的列车连起来，这个连接的过程只需1分钟就能在站台完成。当然，由于先后是2列3节编组的列车，因此乘客只能在一列编组的3节车厢内走通，而不能从车厢内部走到另一列列车内。

　　目前，16号列车车体已完成试制以及车体静强度试验，车体已进入批量生产状态，预计今年上半年可以开始交付首列列车。在交付之前，列车先要在株洲电力机车有限公司的试验线上来回跑上5000公里，完成诸如制动、加减速、平稳性等上百项试验。试验合格后，车辆才能投入大批量生产和交付。

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