拿月票卡乘车怎么就那么难续：47路车队给回复_新闻台

　　天津北方网讯：2月15日，本报以《拿月票卡乘车怎么就那么难》为题报道了市民张先生反映个别月票线路普通车少于空调车的问题。记者在月票线路较密集的公交站进行调查发现，个别线路问题比较明显，并与96196客服热线进行举报。昨日，公交47路车队对此进行回复。

　　2月14日，市民张先生投诉当日，记者与客管办核实得知，按照本市公交车辆运营调度计划，月票线路的普通车与空调车比例应为2：1。随后，本报记者在月票线路较密集的公交红光里站、天津日报大厦(北)站进行调查。当天16时45分至18时01分期间，公交月票线路20路、662路均按照有关规定发车运行。而16时45分至17时17分的半个多小时时间里，一共驶过6辆47路公交车，其中票价为1.5元的普通车只有两辆。

　　针对47路和48路普通车与空调车比例与相关规定不符的情况，昨日，公交47路车队负责人回复称：“按照公交运营计划，即月票线普通车与空调车发车比例为2:1。但由于目前隆昌路修路，47路的空调车需绕行至尖山路，而双层的普通车则沿围堤道直行，根据所调查的时段来看，并不应该有6辆车进站，由此可以推断出，是由于尖山路上拥堵导致个别空调车推迟了进站时间，才会出现短时间内同时到达空调车多于普通车的现象。”该负责人表示将灵活调度，采取科学有效的调度措施，以保障各时段持月票卡的乘客都能顺利乘车。昨日8时左右，记者在公交光华桥站调查发现，47路、48路的情况较之前有所好转。(记者陈欣)