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本报讯近期，东风日产东、南、西、北四大地区营销部相继成立。东风日产总经理任勇对媒体介绍说，以此为起点，东风日产将启动全新“事业部”体制，让这四大部门成为企业在区域的“营销中枢”，承担起其“辖区”内包括销售、市场、服务、水平事业等营销行为的决策权，并直接向总部汇报。
数据表明，目前在中国车市，各个区域汽车市场的发展程度极不平均，一、二线市场需求已相对饱和，而三、四、五线市场却处于急速上升阶段，预计未来更将成为拉动车市增长的主要力量。在此形势下，车企所普遍提供的简单化、同质化服务显然已不能满足市场需求的变化。东风日产应对之道是：“决策前移、深耕区域”。
东风日产四大地区营销部成立之后，原来集中于市场营销总部的权力又被分散到各地区营销部门手中，让决策部门前移，更贴近终端，从而极大地提升了其对市场变化的反应速度，使得市场营销决策更具效果。与此同时，这种分权到区域的体制结构，确保四个“营销中枢”能根据自身的实际情况，实施更有针对性的区域管理，进一步节省反应时间。如发展状况较好的南区，要承担起巩固和拓展大本营的责任，适应本土消费者多样化的需求，成为销量目标完成最快的地区，同时拉动正处于迅速上升阶段的东区更进一步发展；而西区和北区的市场还亟待大力拓展，下一步要覆盖到更多网络以外的空白地区，并重点提升东风日产在当地的品牌认知度，为企业继续深挖三、四线市场做足准备功夫。
分析人士认为，东风日产实行的区域制度改革更能迅速适应市场变化，有助于其在2012年实现百万辆的年度产销量目标。(武跃)
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