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东风日产总经理松元史明:2012年上半年启辰投产

发布时间:2011年04月26日 01:16 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网

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  上海车展上,东风日产的启辰概念车“羿”造型亮相,该车定位是“高品质国民车”,和广本理念S1的定位十分相似,而理念发布的价格与阳光重合,今后启辰会不会也与东风日产的产品形成对立?东风日产总经理松元史明强调,日产和启辰两个品牌是互相补充、互相支持的,并非互相竞争。我们希望通过双品牌的推出,更大范围地满足更多中国消费者的需求。

  启辰将是高性能、高性价比

  对于松元史明来说,启辰是合资企业的自主产品,可以弥补目前日产产品系列的不足,日方对这个项目同样投入了很大的热情。松元史明表示,“我们经过不断的走访、调查和研究发现,虽然日产品牌及产品有各种各样的优势,但仍不能完全满足所有中国客户的需求,因此我们期待通过启辰来弥补。”理念S1的价格高出外界的预期,将来启辰会不会给消费者一个更满意的价格?松元史明表示:启辰品牌的发展战略不会因为其他厂商的步调而受到影响。启辰品牌有一个理念,就是要为中国客户提供高性能、高性价比的车。

  广本理念是同网销售,启辰却是要和NISSAN分网销售,据悉,启辰开始销售第一辆车前,要有100家专营店开业,2012年要形成200家专营店的规模,这是否意味着区别待遇?东风日产副总经理任勇接受采访时表示,我们不希望启辰的4S店与日产的4S店是有差别的。我们希望把在日产体察到的消费者需求以及没有完善的流程标准等,在启辰的服务上能够有所体现。为了保证中国消费者享受到高品质的汽车、全价值的服务,东风日产和供应商、经销商三方面建立联盟。松元史明强调说,“东风日产有很多优秀的供应商及经销商,只有表现非常突出的,才让他们加入启辰品质联盟。”。

  松元史明表示,启辰在二、三级市场的需求将很大,但也不会放弃一级市场。在初期,为了达到最大的市场分布,需要借助东风日产4S店的服务。“我们在品质和服务上绝对会做到一流。中期计划,希望启辰产品在其所在产品区隔当中位列前三。”他说。(记者李光曼)