2号线堵塞为何不见公交救急乘客呼吁应对预案应跟上_新闻台

　　东方网2月16日消息：据《劳动报》报道，昨天一早，搭乘2号线的乘客仿佛遭遇了一场春运:部分车站站台、楼梯上站满了人，几乎动弹不得。据上海地铁运营方介绍，因信号设备故障，2号线的广兰路站往川沙站方向列车限速，因而影响到全线的运营。不少乘客认为，公交配套等预案应根据客流情况而及时配套，而不是非要等到有重大故障时才出现。

　　早晨7时45分，上海地铁官方微博发布信息:目前轨道交通2号线因信号设备故障，广兰路站往川沙站方向列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响时间10分钟。事实上，影响时间远远超过了这个预估值。一过8时，轨道交通网络进入上班高峰时段，而2号线在实时运营图上已显示为“黄色”拥堵状态。

　　“太挤了，刚走到楼梯口就被人流堵住了。”2号线的乘客朱斌刚到地铁站就吓了一跳，最终出站后换乘了出租车才到了公司。在微博上，不少人也“晒”出昨天乘坐2号线的不寻常经历。上海地铁运营方解释，因为道岔出现信号故障，导致列车折返速度变慢，进而使得全线的运营间隔变大，导致一些客流较大的站点出现了拥堵。直至9时32分，故障才被排除，期间，部分站点采取了限流措施。

　　为什么公交配套不及时跟上？不少乘客提出了这样的疑问，“既然7时多就发现故障，不能在一些大客流的轨交站附近安排短驳线吗？”朱斌告诉记者，出站后他本想坐公交，可又不知道该乘坐什么线路，所以只能选择出租车。据介绍，上海地铁有着详细的应急预案，在出现重大故障时，也会采取开设公交短驳线等方式疏散客流。

　　如今地铁故障不断，相关部门是否能建立更为详细的预案，比如根据影响时段、线路等因素，决定是否配置短驳线；或者利用已有的公交线，制作信息牌告知乘客。图为一乘客因过于拥挤而感到不适。