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据新华社电 （记者刘敏、腾军伟）一项研究表明，6%至8%的驾驶员有交通事故倾向，他们制造了约30%的交通事故。这项历时28年的研究发现，事故倾向性驾驶员普遍具有对车速估计偏差、注意力缺陷、安全意识不足及对危险的感知力低下等11项生理心理行为特征。 “大头虾”司机需矫正
这一研究由安徽三联事故预防研究所所长、安徽三联学院院长金会庆博士主持完成。据他介绍，为减少事故倾向性驾驶员“犯错”几率，研究提出筛选、矫正、治理“三部曲”，通过分析交通事故倾向性驾驶员的心理生理、行为习惯，采用“人、机”结合的方式，为这些有事故倾向的驾驶员系上“安全带”。
在具体操作层面，研究开发出了智能代理技术、计算机支持协调学习平台技术、视频检测技术等多项技术，填补了在该领域的国际空白。这套道路安全策略理论和产品已经在全国400多个城市运用，涵盖驾驶员考试科目、驾驶员筛检测试、道路交规管理、逆行超载监控、信号系统等环节。
交通事故防治一直是全球性难题，世界各国有各自的应对措施。例如，美国等发达国家侧重于应用智能交通控制技术，日本通过交通信息引导和路面环境预告技术来减少交通事故发生等等。
作者：刘敏 腾军伟
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