央视网|中国网络电视台|网站地图 |
客服设为首页 |
本报讯 (记者 伍仞)“严管校车安全,政府的出发点是好的,但是出现了‘副作用’。”家住天河员村美林海岸的梁小姐有一双胞胎女儿,都在员村西街的瑞兴艺术幼儿园上中班,平时都是坐校车上下学。
上月底,梁小姐接到幼儿园通知,由于校车未办妥年审,开学日期从2月1日推迟到13日,“搞得我们措手不及,只能请假两周在家带孩子”。没想到在上周五,距离开学还有三天时间,幼儿园再次发通知:由于两辆校车都未通过年审,以后幼儿园取消校车,无法接送孩子的家长可以退园。无奈之下,梁小姐昨天和丈夫请假一天在员村附近找幼儿园,至今未果。
对于家长担心的“听说有很多幼儿园都会慢慢取消校车”,市教育局相关负责人表示,广州目前在册及待审批校车约3000辆,比去年校车事故发生时多了近500辆,取消校车在广州不会也不应该成为趋势,“校车安全重要,但同样要保障孩子上学”。
关于校车经费补贴问题,他表示,目前还在研究当中,广州的做法还要等国家的实施细则出台后以其为依据来制定。他表示,市教育局在下一阶段会更加完善学校的布点,同时加大对民办学校的宣传,让家长知道家附近有哪些民办学校,尽量避免让孩子跨地区上学,缩短孩子上学的路程。