鼓励车主驻车换乘公共交通_新闻台

　　停车难是社会关注的热点问题，到2011年底，全市机动车保有量为138.8万辆，而目前在南京一级、二级区域只有十多万个停车位，远远不能满足需求。昨天，市住建委的人士在会上表示，调整价格只是缓解停车难的一种方法，此外，我市还鼓励车主在三级区域的“P+R型”停车场换乘公共交通工具，停车场将给予车主150元的包月优惠。

　　据介绍，除了调整价格，今年我市将通过新建停车场、综合换乘中心等措施多管齐下解决交通问题。今年的政府工作报告明确提出要解决停车难问题，今年将建设玄武门、红枫路、夫子庙等一批公共停车场（楼），江南八区每个区至少建设一个公共停车场，全市新增停车泊位6万个以上，力争达到8万个；续建完成276个车位的六中操场地下停车场，开工建设400个车位的樱驼村花园地下停车场、450个车位的康盛花园地下停车场，缓解老小区及周边的停车难问题。市住建委的人士说，建设的停车泊位包括三大类：根据规划配套建设的停车场地；各个区、指挥部专项建设的停车场地；还有在不太拥堵的地段建设路外停车位。

　　学习上海等外地城市的经验，我市还将推广“P+R型”停车场换乘的模式。车主可以把汽车停在三级区域的综合换乘中心，然后换乘公共交通工具进入一级和二级区城，缓解主城区交通压力。为了鼓励车主把汽车停在综合换乘中心，我市决定对车主实行150元的包月优惠政策。目前，地铁1、2号沿线的仙林、江宁、安德门、苜蓿园、马群、中胜等站点已经建成或者在建一批综合换乘中心。

　　本组撰稿本报记者张希