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1月9日，记者来到上海南站。
14时，记者从轻轨和上海南站连接通道中走出，地上红绿相间的箭头清楚地指示着去车站购票、乘车应该怎么走。
快到入口拐弯处，一个标着 “青年志愿者服务台”的小亭子格外引人注目。
“请问去贵阳的K111次列车在哪儿检票？”外来务工人员李国庆眼里满是焦急。 “您别着急，您从那边的入口处进去，乘电梯到二楼，就到环形检票层了。”志愿者耐心简洁的回答，让李国庆放松下来。
14时15分，记者来到上海南站二层环形走廊。俯身看去，开放式候车区里虽人头攒动，却井然有序。
“我们在原有 ‘5499青年服务台’基础上增设了4个 ‘青年志愿者服务台’，来自上海各大院校的188名大学生被聘请为青年志愿者。”上海南站客运车间党总支副书记王芸介绍道。
与往年不同，上海南站普通列车的车票查验今年全部采取 “先检后验”的方式。旅客经过的第一道关口是预检口，工作人员依据限流3小时的原则对车票进行初验，然后通过闸机安检。通过后，10个实名制验票窗口一字排开，验票正式开始。上海南站一共设有40个实名制验票窗口。整个验票过程非常流畅，仅需两三秒钟。
这时，记者看到 “5499青年服务台”的负责人、客运值班员王程伟推着一名腿上缠着夹板的旅客正通过绿色通道。这位名叫吴海强的旅客来自江西上饶，腿不慎摔伤，半个月前专程到上海治疗。
“车站为特殊旅客提供的轮椅服务很贴心，铁路现在的服务真是温馨细腻。”吴海强由衷地称赞。
沿着候车区的环形通道往前走，通道旁边的银行营业网点、超市、快餐店等，让你就像回到了熟悉的小区；随处可见的绿色植物，又如同走进了生态园。
“为让旅客有较好的候车环境，体现‘花园式车站’特点，我们将绿色植物增加了一倍。”客运车间职工纪俊介绍说。
软席候车室里，5个小伙子惬意地交谈着。 “我第一次在软席候车室候车，没想到硬卧票能享受软卧的服务。”名叫李智明的小伙子憨厚地说。
春运期间，上海南站扩大了软席候车室的服务范围，乘坐 “过路车”的旅客也在这里候车。
16时30分，记者离开上海南站。这座时尚的 “花园式车站”体现出的温馨细腻，让人留恋。
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