7号线静安寺站"灭火器事件"后续:"灭火器男"称此举是为找刺激_新闻台

　　东方网1月16日消息：据《新闻晚报》报道，前天中午，轨交7号线内乘客“喷射灭火器”事件已经真相大白，记者昨天从地铁运营部门获悉，该男子为寻求刺激，取灭火器喷射取乐，引发了车厢报警系统。目前，该男子以“涉嫌寻衅滋事”被警方实施刑事拘留。对此，地铁运营方特别提醒乘客，希望广大市民遵守法律法规，确保自己和他人的出行安全。

　　1月14日中午，7号线一列车开至静安寺站，乘客有序上下车，当列车即将关门驶离车站时，一男子手持灭火器向车厢内喷射，在车厢内形成雾状干粉颗粒，触发了列车的烟雾报警系统，导致车厢内报警铃声大作，乘客纷纷逃离车厢，地铁工作人员立即启动应急预案，及时疏散乘客，7号线也被迫短时停运。

　　经查，肇事男子姓于，籍贯山西，今年39岁，在没有任何火情的情况下，于某手持一只灭火器在车厢内对车门喷射，他表示“这么做是为寻求刺激。”目前，现该男子已被警方抓获，所持灭火器系从站外一超市内拿取，于某“因涉嫌寻衅滋事”已被警方刑事拘留。

　　此事发生后，也引发了不少乘客的议论，有乘客说，地铁车厢内因其他原因而引发车厢火警系统的“误报”事件已发生了多起。比如，去年11月19日上午10:23左右，7号线开到后滩站时，突发巨大警报声，响彻整个站台，警报持续5分钟左右，乘客以为发生了火警，迅速逃离车厢，导致列车短暂停运。当时，上海地铁官方微博回应称，这是由于车厢火警警铃“误报”所致，司机切除后无法排除警报，结果该车被拖回车库检修。不过，也有一次乘客在车厢内吸烟而引发了报警声，这次是“报对”了。

　　“铁丝”胡先生表示，像7号线这种型号的列车，车厢内安装了烟雾探测器，敏感度特别高，发出震耳警铃声会惊动所有乘客，对此，建议地铁方面能对报警系统作一些技术改进，比如万一发生此类事件能在第一时间通知司机或者总调采取相应措施，以免在乘客中造成不必要的惊慌。

　　运营说法：形成一套快速处理机制

　　“这种车型的列车对烟雾的敏感确实比较高，经常发生‘误报’事件，甚至误报的次数已远远超出准确报警次数。”记者随后从地铁运营方得到证实，为处理“误报”事件，地铁相关部门已将此列入列车“故障”之一，特别制定了应急预案，还组织列车司机进行了专门的演练，形成了一套快速处理机制，把对乘客的影响降低到最低的程度。“这次误报事件发生后，工作人员仅用了5分钟时间就完成了快速处置任务。”

　　不过，地铁运营方表示，为保证地铁运营安全，列车和车站都有报警系统，至于它安装在什么位置、报警报到什么程度、声音的大小等等都有国家的统一标准，也有一定的规范，不是运营方能够决定的。“一种新车型投运后，我们要求工作人员能够尽快适应，熟悉列车的各种性能，一旦发生意外事件，列车司机或者车站工作人员应根据应急预案，规范地进行相关操作和处理。”