“兰轨”应纳入全省重点交通规划_新闻台

　　本报讯“兰州轨道交通1号线的管网普查和地质初勘工作已完成，项目筹融资银团和轨道公司也已组建成立，当前，试验段开工准备工作基本就绪。建议将兰州市城市轨道交通项目纳入全省重点交通建设规划，在建设资金上给予大力支持。”在省十一届人大五次会议上，张国军等8名代表联名提出了这个建议。

　　张国军等代表分析认为，2010年兰州市常住人口361.61万人，其中市区常住人口251万人，城关区的人口密度已经超过北京、上海。由于兰州市特殊的带状地形，以及城市规划建设的历史原因，造成了主干道交通功能和生活功能相互重叠的局面，致使西津东路、中山南路、庆阳路、东岗路构成了连通城市东西方向的“黄金客运走廊”，同时也成为城市交通的“蜂腰”地段，交通压力非常突出。预测至2015年，“蜂腰”地段各条道路高峰时段交通量将达到饱和，拥堵状况随之呈波状向平峰延伸，并向道路网蔓延。因此，轨道交通的建设，可以加快打造兰州现代物流城市，缓解交通拥堵，促使城市从单中心向双核心转变，促进城市第二中心的形成，推动老城优化战略实施，实现共同优化提升。同时，轨道交通具有运能大、占地少、节能环保、安全性好等其他交通方式无法比拟的优越性，特别适合兰州城市特征和可持续发展需要的公共交通方式。

　　目前，轨道交通1号线的管网普查和地质初勘工作已完成，项目筹融资银团和轨道公司也已组建成立，今年项目已投资3.5亿元，明年计划投资66.69亿元。当前，试验段开工准备工作基本就绪，国家发改委、国家住建部已通过《兰州城市轨道交通的建设规划》的评审，正待国务院审批。

　　张国军等代表建议：将兰州市轨道交通建设纳入全省重点交通建设规划，在建设资金上给予大力支持。　