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去年汽车产销增速创13年最低

发布时间:2012年01月15日 13:16 | 进入复兴论坛 | 来源:《北京商报》 | 手机看视频


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  商报讯(记者 蓝朝晖)火热的中国汽车市场遭遇降温。昨日,中国汽车工业协会 (以下简称“中汽协”)公布了2011年中国汽车产销量情况。2011年汽车产销分别为1841.89万辆和1850.51万辆,产销均超过上年。产销分别增长0.84%和2.45%,增幅急速回落,产销增速创13年来最低。

  中汽协分析认为,2011年我国汽车产销增速大幅回落,主要受到国家宏观调控、鼓励政策的退出、上年基数较高和北京等城市限购四方面因素的影响,其中国家宏观调控和鼓励政策的退出是影响2011年汽车增长的主要因素。

  受诸多不利因素影响,在今年车市进入平稳增长周期之后,车企的市场表现亦差别明显:豪华品牌增长率遥遥领先于车企平均水平;合资品牌的表现尽管不算亮眼但仍是可圈可点;自主品牌则成了最大的输家,多数都未完成全年计划目标。统计数据显示,2011年自主品牌乘用车共销售611.22万辆,同比下降2.56%,占乘用车销售总量42.23%,占有率较上年同期下降3.37个百分点。自主品牌轿车共销售294.64万辆,同比增长0.46%,占轿车销售总量的29.11%,份额虽排各系首位,但比上年同期下降1.78个百分点。

  中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,当自主品牌与外资品牌短兵相接后,自主品牌产品及品牌竞争力弱的缺点就凸显出来,尤其在车市发展严重放缓的阶段,差距越发明显。

  董扬认为,2012年宏观经济稳中求进,外部环境良好;加之国家鼓励扩大内需、一线城市换购和二三线城市消费需求仍将刺激汽车市场快速增长等,2012年国内车市步入正常增长,全年汽车产销形势将好于上年。中汽协副秘书长师建华也预测,今年宽松宏观政策将较去年为佳,2012年商务车和乘用车总销量预计将达到2000万辆,按年增长8%,高于2011年2.45%的增长率。韩玮/制表

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