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作为国内紧凑型豪华轿车市场中唯一的油电混合动力车型，雷克萨斯CT200h自上市以来深受市场关注。
该款车最大亮点是高科技，首先体现在动力系统上，它采用了雷克萨斯最新的完全油电混合动力系统，由一台1.8升73千瓦汽油发动机、一台60千瓦的电动机和控制系统构成，系统最大输出功
率为100千瓦，动力性和采用2.0升排量普通内燃机的车型相当，系统的体积和重量比前一代混合动力系统明显缩小。汽油发动机由于采用了阿特金森循环技术（发动机压缩比高达13：1），进一步提高了燃油利用效率。除此之外，CT200h的完全油电混合动力系统提供了经济、纯电动、标准及运动四种驾驶模式，驾驶者可以根据需要随时变换驾驶状态。
节能不仅仅体现在发动机上，CT200h在整体设计上也以节能降耗为中心。其车身的风阻系数只有0.29，新一代制动能量回收系统的工作效率更高，EPS电动转向和能量分配系统的应用减少能量的浪费……通过一点一滴的改进，积少成多达到最佳的节能效果，车辆的油耗降低到了一个新水平，综合路况测试的平均油耗只有4.6升/100公里，油耗只相当于一辆小排量微型轿车的水平，比采用普通汽油动力的同级车型降低了30-40%，45升的油箱加满油续航里程将近1000公里。 记者王时静
作者：王时静
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