有这样一张照片，5名乘务人员仪态万千，端庄秀丽。那是四年前深航ZH9095班机起飞前拍摄的。

　　历史会铭记这一刻。

　　2008年12月15日7时20分，深航ZH9095班机从深圳起飞飞往宝岛台湾，成为中国大陆首个飞往台湾的航班，宣告两岸直接通航、通商、通邮全面启动，盼望了大半个世纪的“三通”时代来临，从此天涯咫尺，处处通途。

　　7时20分深航ZH9095班机从深圳机场起飞，成为中国大陆首个直接飞往台湾的航班。

　　首航当天，众多媒体记者拍摄的一组组照片，成了最好的见证。

　　提前一月 精心准备

　　有这样一张照片，5名乘务人员仪态万千，端庄秀丽。那是四年前深航ZH9095班机起飞前拍摄的。今年9月，当记者见到她们时的感受就是：都瘦了。“天天飞来飞去，是最好的减肥方法。”1986年出生年龄最小的胡静笑着说。

　　“我们都是提前一个月接到的通知，很激动，很兴奋。”胡静说，5个人选了又选，优中选优，组成“两岸情”乘务组，机长是公司副总，副驾驶是飞行部总经理，乘务长曾怡纶是台湾籍的，“配备非常高”。

　　当时已经是乘务长级别的刘婧说，5人中有3人是乘务长级别。公司为她们选了红色旗袍作为制服，只有乘务长曾怡纶是优雅的蓝色旗袍。“曾怡纶还托台湾那边的亲属买来乌龙茶提供给旅客”。

　　为了能够让首航台湾圆满成功，乘务长曾怡纶付出了诸多努力，与深航领导赴台湾拜访江丙坤董事长，配合营销部同事接见来自台湾的合作伙伴，尽情享受着情归宝岛的兴奋和情牵两岸的幸福。

　　当时已当上乘务督察的魏巍因父辈的关系，与深圳台商协会副会长蔡振学有着较多的往来。“我得知要保障首航航班后，自己整理了机上常用服务用语，在蔡会长家里还学习了两天闽南语。”

　　“曾怡纶也教我们学说闽南话，了解台湾的文化、地理、风俗习惯。”胡静说，她们还学习了华航乘务员工作的流程，并改进了餐食，采购了台湾啤酒，配备了水果、小点心等。

　　当时工作时间最短的乘务员严璐说，执行航班前一周机组人员不安排飞行任务，好好休息。准备会提前了一天，会上再次强调服务注意事项，复习之前学过的语言，演练手语操，一切无误后才回家休息。

　　“凌晨两点多我和曾怡纶就起床了。”严璐说，当时两人都很激动，“她看看我，我看看她，既然都睡不着了，就起来收拾吧，收拾完互相检查，觉得满意了才出门，上飞机时月亮还在天上挂着呢。”

　　首航之行 终生难忘

　　一场隆重的仪式之后，7时20分，深航B737－900飞机满载着台湾客商和媒体记者飞向宝岛。

　　“客舱里悬挂了具有中国特色的中国结，象征着海峡两岸紧紧相连。”刘婧说，她们还在迎宾的地方以及洗手间里布置了鲜花，处处显得那么温馨整洁。

　　在一个半小时的航程中，客航里播放了台湾的风光片和歌曲，公务舱乘客喝上了曾怡纶带来的乌龙茶，所有乘客都吃上台湾特色的食品。“广播时乘务长先用中英文，然后再用闽南语，让乘客提前感受家的味道。”严璐说。

　　“我们还给头等舱的乘客斟上了香槟酒，共同举杯庆祝。”胡静说，快到台湾时，她们给乘客发放了一百块钱的电话卡，还有飞机模型、钥匙扣等小礼物，还与乘客一起共同完成了手语操《相亲相爱的一爱人》。

　　台湾高雄一位50多岁的乘客对胡静说，以前回台湾都要到日本或香港转机，很累，这次直航后时间缩短了，感觉跟祖国更近了。“一名台湾乘客拿着一份有首航报道的报纸让乘务员在上面逐一签名，并一起拉着报纸合影。”魏巍说。

　　8时40分飞机降落松山机场后，客舱内响起热烈的掌声。参加完当地举行的盛大欢迎仪式后，飞机返航。“送客时我们播放了一曲《但愿人长久》，以抒发我们的祝福之情。”刘婧说。

　　“过去四年了，还是记忆犹新，见证这一历史时刻是我职业生涯的一大亮点。”胡静回忆起来还是很激动。“直航拉近了两岸距离，能在第一班上服务，特别荣幸，终身难忘。”刘婧说。

　　“首航航班上的很多乘客日后也常乘坐航班往来，每次见面也是倍感亲切，真的就像老朋友。”魏巍说，遗憾的是至今没有去台湾旅游过，希望有机会能和家人一起去走走看看。

　　天涯咫尺 处处通途

　　“三通”梦圆，过去的“咫尺天涯，重重阻隔”变成“天涯咫尺，处处通途”。从此，“两岸千里一日还”，人们辗转周折第三地来往返两岸将成为历史。

　　“三通”的核心是实现两岸之间的直航。两岸直航是指海峡两岸的飞机、船舶可以由双方机场或港口，载运旅客、货物和邮件，不经由第三地而直接航行至对岸，为两岸人员往来、经济合作和各项交流提供便利的交通运输条件。

　　目前，深航已开通四条飞往台湾的航线。分别是深圳－台北桃园（一周八班）；无锡－台北桃园 （一周六班）；沈阳－台北桃园（一周三班）；南宁－台北桃园（一周一班）。从2008年末首航至今，深航直飞台湾的航班已达7200多个班次，运送92.6万人次。

　　目前，全国已有近30个城市多家航空公司开通直飞台湾航班，包括最南的海口，最北的哈尔滨。两岸同胞期待多年的全面、直接、双向“三通”发展良好。

　　“三通”后庞大的人流、物流将不再通过日本、香港等第三地中转，会降低一半以上的运费，缩短两天的到货时间。“三通”会给两岸创造超过6700亿美元的间接贸易额，这给海峡两岸的运输业带来前所未有的繁荣景象。

　　对于两岸实现直接“三通”这一历史性事件，厦门大学台湾研究院院长刘国深教授认为；“这是一个实质性突破，其意义与两岸人民生活息息相关，与两岸经济发展密切相连，也将有利于进一步增进两岸同胞的相互了解和认知，在两岸关系发展史上具有里程碑意义。”