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众说纷纭
学者
可以缓解高速路拥堵，提高通行效率
节假日高峰时段车流量大增，再加上收费站人为降低了车辆通行速度，造成了节假日收费站前的拥堵。此办法不仅能缓解高速路拥堵，提高通行效率，同时也体现公共基础设施的公益性，人们的出行成本将大大降低。
专家
网民
高速公路节假日免费就这么难？
律师
热点回应
高速公路免费别被拥堵吓倒
高速公路免费了，难免会在初期出现车流量激增的情况。但这恰恰是免费高速公路太少导致的。在高收费成为常态的情况下，某一条路突然免费，就会吸引许多车改走这条路，当免费的高速路越来越多，甚至所有高速公路都能免费时，车主们自然会该走哪条走哪条，而不会舍近求远。
——陈咏
公路不能与民争利
作为一项公共基础设施，高速公路理应让纳税人从中获益，而不是让民众承担额外负担。地方政府把公共基础设施的建设成本，一概算在使用人身上，这涉嫌"双重收费"。路权本来属于全体公民，现在，却还要花钱购买交通服务和通行权，这样的权利倒置，却仍旧被一些交通部门的人士当做合理的价码，这是与民众锱铢必较。
——西风
公路以公益性为宗
无论在什么情况下，公路都是公益性的基础设施。从性质上看，社会资本的投入是一种“特许经营”，投资者的合法权益要依法保护，公路交通基础设施的公益性和服务性更要切实体现。随着社会经济发展，高速公路已成为不可回避的出行选择，而不合理的收费，却生生“卡”住了本应飞驰的车轮。
——吴学安
观点PK
支持 45963 有道理，免费后会使更多车辆驶入高速公路
如果所有的车辆都选择高速车道行驶，高速公路的车流量会增加，高速也会变成“慢速”。 [详细]
支持 45963 不认同，此说法有替高速公路不合理收费辩护之嫌
理论上，我国高速公路有足够的道路容量，免费通行也不会导致交通瘫痪。 [详细]
