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上海暂不收取交通拥堵费 将大力发展公共交通治堵

发布时间:2012年08月22日 20:35 | 进入复兴论坛 | 来源:中新社 | 手机看视频


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  中新社上海8月22日电 (记者 郑莹莹)北京拟征交通拥堵费后,上海作为中国另一小汽车高速增长的城市,是否也会有相应措施?

  上海市政府22日召开“上海建筑和交通节能减排”新闻发布会,上海市交通港口局副局长周淮称,近期上海没有收取拥堵费的考虑。

  拥堵费是指在交通拥挤时段,对部分区域道路使用者收取的一定费用。有报道称,交通拥堵收费、尾号限行等政策都被纳入上海的储备政策。

  上海目前小汽车注册量快速增长。来自上海建交委的数据显示,2011年,上海的私人小汽车注册量就已接近101万辆,平均每5户拥有一辆小汽车。2012年上半年,上海牌照的私人小汽车注册量达129.1万辆,2015年,上海牌照的私人小汽车保有量预计达200万辆。

  上海的交通拥堵收费政策据称已研究多年,但一直都未曾出台。周淮表示,有关上海的交通拥堵问题,当前首要的缓解措施是大力发展公共交通。

  截至2011年底,上海市公共交通日均客运量达到1668万乘次。上海轨道交通经过近17年的建设,目前已开通运营12条线路、运营里程已达454公里,日均客运量达到575.6万乘次,占公共交通客运量的比例由2005年的14.4%提高至2011年35%;公共汽(电)车线路达到1202条,线网长度达到7248公里。(完)

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