[视频]暗礁丛生巡逻编队初遇险阻_新闻台

中国网络电视台消息：自去年12月10号以来，中老缅泰四国在湄公河联合武装巡逻已经进行了三次，湄公河两岸的群众普遍增强了安全感。近日，记者再次跟随联合船队出征，见证了四天三夜发生的一系列鲜为人知的精彩瞬间。

编队副总指挥长：中老缅泰湄公河联合巡逻执法编队准备完毕，请你指示，报告员编队副总指挥王孔林请求起航。

总指挥长：起航

汽笛长鸣，2012年3月25日7点30分，中国主导的第三次四国湄公河联合巡航从中国云南西双版纳的关累码头正式启航，巡逻编队由中国、老挝和缅甸舰船共同组成。前方的航程大约260公里，联合编队的中方指挥长朱德忠与缅甸、老挝的指挥长一起，正在准备应对各种突发事件的预案。

四国联合巡逻编队中方指挥长朱德忠：他们（非法武装分子）用漂浮炸弹，用泡沫，放上炸弹、放上手机，然后摇控，我们把它（手机）打开后干扰手机信号。

本次航程将穿过湄公河上游最险要的河段，最终到达老挝的金木棉码头。由于正值枯水季节，平时难得一见的怪石嶙峋在这个季节峥嵘毕现，凸显出这条国际水道的神秘。　

在编队巡航一个小时后，进入缅甸和老挝的共有的水道，按照预案，前方水域由更熟悉情况的老挝方巡逻艇领航，虽然两岸大多是原始森林，但情报表明这一带还经常有非法武装分子出没，中方艇员未敢怠慢。

中方艇长：左右机灵一点把弹夹带好把弹夹直接给我上上去

在艇上可以明显感到船身的颠簸，由于河床裸露或抬升，编队找寻合适深度的航道很费周折，为了对付航道上大小40多处险滩，船队中的船只能相互掩护着时走时停。

记者：我们这个船是不是又要停了？

战士：是的。

记者：什么原因呢？

战士：它水位太低了。

记者：你刚才那个手势什么意思？这样，这样什么意思啊？

战士：报数。

两个战士所测的水深几乎到了船只吃水的极限，驾驶室中，船长目不转睛地盯着战士的手势，小心翼翼地操控着巨大船体绕开险滩。

记者：湄公河航道是世界上公认的险滩密布的航道，那么一个优秀的舵手就显得尤为重要了。这个楼梯上面就是这个一号艇的船舱，让我们看看这艘艇的工作情况。

操控这条船的36岁的肖清虎是去年被特招入伍的，他曾经在这个航道跑运输已有16年。
船长肖清虎：那个时候土匪开快艇，追我们民船，他们招手让我们停，我们就必须停，不停就放枪了。我以前就被劫持，也不是劫持，是让我们靠，我去年就遇到3次，不靠就真的要开枪了。

去年10月5日，我国“华平号”和“玉兴8号” 两艘商船在湄公河金三角水域遭遇袭击。两艘船上的13名船员遇难，而这其中大部分人都是肖船长熟悉的人，为此这位汉子悲伤了好几天，如今他弃商从军，报效祖国。

船长肖清虎：10.5事件后，国家组建了水上支队，我觉得我十几年工作经验能够给国家贡献自己的力量，感觉非常荣幸。

经过8个小时的航程，编队逼近航道上最凶险的孟巴里奥险滩。湄公河的激流在这里走出山谷，完成最后一跳，随着地势豁然开朗，河床也陡然由窄变宽，水深只及人的腰部，这对于吃水在1.2以上的巡逻船来讲，几乎是贴在河床上行驶。官兵屏住呼吸，两个小时后船只几乎是“挪”出了孟巴里奥，可当大家还没来得及兴奋的时候，不好的消息传来——控制方向的舵机坏了。

记者：什么问题

船长肖清虎：水浅把舵弄坏了

记者：给卡断了？

船长肖清虎：没有断鉴定一下哪个螺丝松了

船长肖清虎的表情透露出几分郁闷和自责，作为船长，他是唯一一位对驾驶安全负有责任的人。

在江中停船修理，极容易成为恐怖袭击的“靶子”，更何况这片水域就是“105事件"中歹徒袭击的地段，为了掩护船体，压制可能袭来的火力，战斗员各就各位，重型机枪也压满了子弹。
战士梁飞飞：你要盯着外面看防止有人对我们船造成袭击你要在他袭击前发现让人做好应对准备。

时间一秒秒地过去，两岸没有任何可疑事情发生，到故障最终被排除时，已是夕阳西下。为了按时赶到70公里外的老挝金木棉码头，参加中缅老泰四国指挥长会晤，中方指挥长决定船队夜航。

编辑：鞠澄昊