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[焦点访谈]大摇大摆的代步车(20120401)

发布时间:2012年04月01日 20:19 | 进入复兴论坛 | 来源:中国网络电视台 | 手机看视频


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  中国网络电视台消息(焦点访谈):在国内很多城市,出现了一种远看是轿车、近看像轿车的小型车辆。你要说它是汽车,不仅卖车的人不承认,管理部门也不答应,所以这种车没有机动车牌照。但你要说它不是汽车,可它的外表确实和轿车一样,油门、刹车、方向盘一个都不少,甚至有的还带天窗;而且,很多人就是把它当机动车来开。这种似汽车而又非汽车的东西,有一个特别的名字,叫“老年代步车”。

  外形拉风 但是安全很不给力

  据代步车的驾驶者介绍,之所以选择这种代步车,是因为它既环保又轻快,不仅有四个轮子稳当,还能遮风挡雨,费用也不高,就是在安全上有点让人担心。据了解,这种车的时速在每小时45到60公里之间。

  据记者观察,这种外形看似汽车的代步车,车内设置也很像汽车。双排座椅、方向盘、档位一个都不少。那它和汽车又到底有什么差别呢?记者邀请某汽车杂志副主编、有过多年汽车测评经历的韩威对这种做一番体验。

  经过体验,韩威说,这种代步车没有安全带、安全气囊等设施,方向盘基本跑偏,如果快打方向盘的话,车辆容易发生倾斜,对老年人来说这很危险;刹车系统存在问题,需要很大的力量踩到底才能刹住。如果一旦出现近距离刹车,则非常危险。他总体的感觉是这种车外形很拉风,但是安全很不给力,这个车非常不靠谱。

  手工制作 一星期攒一辆车

  然而,就是这种价格普遍在1.5万到3万之间的代步车,因为价格低廉,使用方便,这几年来在我国的二三线城市销售火爆。记者来到位于河北省大城县就这种车的生产进行调查。

  记者在当地看到,从加工电动车零配件到组装整车的小工厂遍地开花,一家挨着一家。记者来到其中一家名叫金泰电动车有限公司的生产厂家。

  走进车间,记者没有发现任何生产线,所有的生产制造完全靠手工,工人们使用的生产工具也不过是我们家常使用的板子、钳子、锤子等等。

  据该厂经理介绍,他们造车全是手工做的,根本不用流水线,除了外壳,全部都是自己做的,他们造一辆车需要一星期。这个车攒出来后,会送到汽车修理厂进行四轮定位,这可以让车开起来不抖。至此,代步车就可以进入销售环节了。

  然而,就是这种代步车销量却不错。据介绍,这个厂每个月都能卖出五六百辆。

  代步车钻了监管的漏洞

  代步车的生产过程让人触目惊心,在专家眼中这些手工攒出来的车存在极大的安全隐患。专家认为,这个车没有经过严格的生产质量保证,没有通过相关安全性的测试,一旦发生事故,后果不可想象。

  这样的车谁坐在里面谁都会揪着心,可偏偏使用代步车的人当中还有好多老人和小孩。

  按照规定,我国的机动车生产必须进入到《道路机动车辆生产企业及产品公告》,显然,代步车不能算是机动车。正是由于老年代步车处于监管的空白处,所以驾驶代步车既不用上汽车牌照,也不需要驾驶员考驾照,甚至还可以利用代步车进行运营。

  现在,代步车在一些城市销售很火爆,但这种火爆恰恰是钻了管理空白的漏洞。这种产品虽有市场需求,却又有安全隐患;有厂家生产,却没有产品标准、没有质量监管。代步车到底是什么身份,应该如何规范它的生产、销售和管理,看似是个小问题,其实却涉及到成千上万消费者的人身安全。

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