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新华网南京6月20日专电（记者陈刚）南京市政府20日召开新闻发布会宣布，京沪高铁五大客运枢纽之一的南京南站将于6月28日开通，届时乘坐动车组从南京到北京最快只要3小时39分钟。较一般车站不同的是，南京南站将采取开放式售票和候车方式，为乘客提供便捷服务。
上海铁路局南京站副站长关群介绍，2009年4月1日开工的南京南站汇集京沪高铁、沪汉蓉城际铁路、宁安城际铁路、宁杭城际铁路四大客运专线，连接沪宁城际铁路，形成三场28条站线的特大型铁路客站，共有25个站台。建成运营初期，南京南站京沪场计划开行动车组列车71对，沪汉蓉场开行26对，京沪动车组列车计划开行时速300公里的“G”字头动车59对和时速250公里的“D”字头动车12对。
南京市住建委副巡视员刘红流说，南京南站整个站房占地约20万平方米，分为高架、站台、地面、地下空间、地铁5个层次。“南京南站取消了候车室的概念，代之以出发层，这是一个全开放式的空间，不设立分割的候车室，旅客可以不凭票进入休息、参观、购物、乘车。出发层主候车面积5．8万平方米，最高的聚集人数可达8000人。”关群说，南京南站运营上强调更加便捷化，车站在到达层，站台层，出发层均设有售票区，运营初期将投入人工售票窗口50个，自助售票机60台，旅客在车站各个区域均能便捷购票。
京沪高铁是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，全程1320公里，南京段长约96公里。南京南站枢纽主要包括大胜关长江大桥，南京火车南站和相关市政配套建设工程，以及城际铁路南京段。
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