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中新网南京6月20日电(记者 朱晓颖)亚洲最大铁路枢纽——京沪高速铁路南京南站“收官”在即，本月下旬将同京沪高铁一并投运。20日，南京市政府向媒体通报京沪高铁南京南站建设、通车前准备工作情况。
京沪高铁是中国第一条具有世界先进水平的高速铁路，南京南站是其五大客运枢纽站之一，也是亚洲最大铁路枢纽，有“亚洲第一站”之称。整个站房占地20万平米，分高架、站台、地面、地下、地铁5个层次，旅客不用出站，即可实现铁路、公交、地铁、长途客车、机场大巴的“零距离”换乘。南站枢纽还包括南京大胜关长江大桥、城际铁路等浩大工程。
南京南站施工面之大，牵涉到铁路局、交通运输局、铁路投资公司、地铁公司、新城指挥部、公安交管局等多个部门。20日的通报会上，十多位各部门负责人坐满了讲台。
上海铁路局南京站副站长关群说：“南京南站汇集京沪高铁、沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、宁杭城际铁路四大客运专线，连接沪宁城际高铁，站场形成了28条主道，一共有25个站台。京沪场计划开行动车族列车71对，沪汉蓉场开行26对，南京南站至北京南站最快需要3小时39分。”
关群认为，南京南站作为京沪高铁的枢纽站之一，它的投入运行将进一步“收紧”南北城市间、中部城市间的经济联系。(完)
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