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本报讯 （记者耿旭静 通讯员穗发宣）随着白云机场扩建工程开工，如何依托白云机场打造广州世界综合交通枢纽成为举世瞩目的焦点。昨天，记者从广州市发改委获悉，白云机场将与广州北站一起打造成国际级大型一体化综合交通枢纽。广州将以白云机场扩建工程建设为新起点，推进广州世界综合交通枢纽建设。
昨天，记者从发改委获悉，目前，广州市政府提出了将白云机场与广州北站打造成为一体化的综合交通枢纽的设想。广州北站距白云机场约10公里，是白云机场最近的高铁站，容易与机场枢纽构建便捷联系，引入高铁、城际轨道等大容量快速衔接通道。
目前白云机场对外交通主要依靠机场高速公路和广州地铁三号线，交通衔接方式不够丰富，缺少连通广、速度快的高速铁路和城际轨道交通服务。为解决上述问题，广州市政府对白云机场综合枢纽已开展了一系列的深入研究。目前，广州市政府提出了将白云机场与广州北站打造成为一体化的综合交通枢纽的设想。
记者从白云机场、广州北站一体化综合交通枢纽概念示意图上看到，广州将建立以广州白云国际机场为主要枢纽、广州北站为辅助枢纽的综合交通枢纽。从剖面透视图上看到，白云机场枢纽站分为四层，从下往上依次为轨道站台层、轨道站厅层、公交枢纽层和长途枢纽层，届时轨道交通、公交车、长途客车将全部接入白云机场。
珠三角来白云机场
大都只需要一小时
按照规划图，穗莞深城际、广佛环城轨、广清城际三条城轨计划接入白云机场。市内轨道交通方面，除了地铁9号线连接白云机场与广州北站，还拟推出专用轻轨系统。
届时，走公路从珠三角大部分地区到白云机场将用时不超过一个小时，从广东省2/3的地区通过轨道也可在一小时之内到达白云机场，泛珠三角大部分城市可以在三小时内通过轨道到达白云机场。
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