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金黔在线讯 “国务院批转交通运输部等部门，在重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知”，根据实施方案，7座以下(含7座)载客车辆，在春节、清明节、劳动节、国庆节，免费行驶收费公路。该消息一出，立即引起社会普遍关注，昨日记者从我省相部门了解到，目前，我省尚未收到正式文件通知。
高开司：
根据省情，再定细则
“我们目前还未收到正式的文件通知，收到通知后将认真根据规定做出响应”，根据惯例，上级文件下发各省市需要一段时间，具体需要细化的方案也需要各地拟定文件下发后执行，记者昨日就此事采访我省高速公路营运部门了解到，相关部门计划在正式通知下达后，根据我省高速公路管理和营运具体情况，制定出详细并符合我省情况的实施细则。
高开司称，将根据省情，制定细则。特约记者吴东俊摄
贵州省高速公路开发总公司营运中心有关负责人告诉记者，我省有关部门在收到正式通知后，将贯彻计划，以文件规定为原则，根据贵州省具体的情况，制定出详细、具备操作性的具体实施细则。
记者走访交通部门了解到，我省高速公路过路费收取每年大约为40亿元左右，这其中有建设成本回收和还贷部分。此外，随着我省交通基础设施建设力度的加大，近年来建设高速公路所需资金达数百亿，交通建设金额的投入相当大。
私家车主：
过路免费，有利无害
“免收通行费肯定是好事，这样可以在一定程度上减轻车主的经济负担，出行的心情会更好”。网友“爱在他乡”发言说，贵州高速公路收费居高不下，尽管有建设道路成本较高等因素，但“成本的回收不应该过于放在老百姓身上”。他认为，“政府应该在利益层面做好科学的平衡”，仅仅是对1年中20来天进行过路费免收，应该不会影响运营收费，对于社会各界都是有利无害的。
市民王小姐获悉这个消息表示，每逢节假日，她和爱人都会带孩子到省内各地景区参观游玩。如果取消假日收费，每年至少能够减少近千元的过路费开销。
开支减少、高兴之余，王小姐也有一些担心：如果收费取消，行驶高速公路的车辆也许会增多，这有可能在一定程度上造成交通拥堵。
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