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7月13日，本田全球首款混合动力轿跑车CR-Z在长春车展上市，售价为28.88万元，新车通过广汽本田的渠道以进口车身份在中国进行销售。
CR-Z是一部体形小巧、风格前卫的混合动力轿跑车，采用掀背式设计，前脸为稍显夸张的“大嘴”设计风格，前大灯使用LED节能日间行车灯，尾灯为“水晶立方”概念，尾窗分为上下两部分，上部与车顶融合。内饰设计延续“高科技与动感”的设计风格。
新车最大的亮点是搭载了本田独创的IMA混合动力系统，该动力系统以1.5L i-VTEC发动机为主动力，以小型电机辅助驱动。
其中发动机最大功率为84kW，最大扭矩145N m；而作为辅助驱动的电动机最大功率为10kW，最大扭矩为78N m。两者并联后，可以输出的最大功率为91kW，最大扭矩达到174N m，而百公里综合油耗仅为4L。
与动力系统匹配的是本田首例三模式CVT无级变速箱，它配合城市街道、高速公路、弯路行驶等路况及驾驶习惯，可自由选择普通、运动、普通和节能三种驾驶模式。（记者魏学珍）
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广本相关负责人近透露，在CR-Z正式上市之后，广本在今年9月份还将导入飞度混合动力车。预计到2020年，新能源车型将占到本田在华销售车型的50%。
“新能源汽车一定会成为未来市场的主流，从我们的销售来看，广汽本田认为混合动力更加符合中国国情和现在的资源配套条件。”广汽本田销售本部副部长閤先庆指出，在销售策略上，CR-Z的销售重点是放在华东、华南以及京津沿海这一带地区。另据了解，除了飞度混合动力车之外，广本下半年还将推出改款奥德赛和中期改款的雅阁。閤先庆表示，在新车全部上市后广本今年将冲击40万辆以上的销售目标，而上半年已经完成了17.6万台，同比增长14%。（魏学珍）
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