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哈市将实施路网改造工程 建123公里公交专用道

发布时间:2012年07月20日 10:08 | 进入复兴论坛 | 来源:东北网-哈尔滨日报 | 手机看视频


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  东北网7月20日讯 记者19日从市交通运输局获悉,根据哈市日前公布的《利用GEF(全球环境基金)赠款建设“缓解大城市交通拥堵、减少温室气体排放”项目计划(定稿)》,至2016年,哈市将在36条街路上建设共计123公里的公交专用道;市区、郊区将建成紧密衔接的多层次、一体化公交线网格局。届时,哈市公交、地铁等各城市客运体系运输方式间将有望实现运营一体化,公共交通综合准点率也将达到85%以上。

  据了解,交通运输部向世界银行申请的《缓解城市交通拥堵、减少温室气体排放》项目,于2011年2月被列入全球环境基金(GEF)项目名单。我市经过积极争取,在当年被批准为该项目的试点城市,获得约300万美元的全球环境基金赠款及交通部下拨的千万元配套资金。据悉,这些资金将全部用来发展我市“公交都市”计划。

  日前,哈市公布了该项目的最终实施方案计划。市交通运输局工作人员表示,该计划共涉及公共交通优先发展、交通需求管理、相关人员素质培养与能力拓展、项目结果监督与评价等4个方面、10个子项目。在公共交通优先发展方面,至2016年,将在新阳路、东西大直街、友谊路、红旗大街、中山路、和兴路主要客流通道等36条道路上规划建设共计123公里的公交专用道;并在果戈里大街、尚志大街等公交出行需求大、客运量密集的路段上,通过建立交通标志、标线及相关设施,逐步开辟公交逆行专用车道。

  根据计划,未来哈市将逐步编制《哈尔滨市公共交通线网发展规划》、《哈尔滨市公共交通枢纽建设发展规划》、《哈尔滨市公共交通场站设施建设专项规划》、《哈尔滨市公共交通车辆发展规划》、《哈尔滨市智能公共交通系统规划》等多个公共交通发展规划。在规划指导下,哈市将实施以公共交通为导向的路网改造工程,同时优化地面公交线网,建立市区、郊区紧密衔接的多层次、一体化公交线网格局。届时,全市公共交通综合准点率将达到85%以上。此外,哈市将加强公交、地铁等各城市客运体系运输方式间的运营一体化。根据城市旅游景点布局,还将开辟连接主要旅游景点、城市对外交通站点、商业中心、城市游憩商业区(RBD)等旅游目的地的公交旅游线路,满足乘客需求。

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