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电动车遍布郑州大街小巷，今后，它们的命运会怎样？
实习生 唐勇军/摄
河南商报记者李政
实习生张晓丽
当不少年轻人还在筹划买哪种电动车更拉风、更快时，殊不知，距离《机动车运行安全技术条件》新国标的实施只剩不到两个月了。
新国标中，时速20公里以上用电驱动车辆被归为摩托车。包括郑州在内的不少城市，都有着“禁摩”的规定，这是否意味着，部分电动车也会像“禁摩”一样被禁止上路？
新规
时速超20公里
电动车也算摩托
昨日，郑州网友“葡萄树”看到一则微博消息：“新国家标准将于今年9月1日起实施，开电动车或要考驾照。”消息来自《潇湘晨报》。
文章中称，按照《机动车运行安全技术条件》新国家标准，长沙50多万辆电动车都将“变身”机动车，将被禁止进入长沙二环线内。这个消息在网上引起了不少人的关注和讨论。
昨日上午，河南商报记者从国家标准化管理委员会网站查询得知，2012年5月11日公布的《机动车运行安全技术条件》将时速在20公里以上、50公里以下用电驱动车辆归为轻便摩托车。
但不包括用电驱动的，最大设计车速不大于20公里，具有人力骑行能力，且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合国家标准规定的两轮车辆。
疑问
电动车会被禁止上街吗？
“咱郑州‘禁摩’，届时时速20公里以上的电动车会被禁止吗？”网友“平常心”有些担心，因为他就有一辆大功率电动车。
昨日下午，河南商报记者在紫荆山路、黄河路走访发现，目测路上行驶的时速超过20公里的电动车为数不少。另外，有不少年轻人骑的是大型电动车。一位高中生说，车子是他刚买的，花了6000多元，时速在五六十公里。
据电动车市场数据分析，截至2009年，郑州市的电动车保有量已达到约80万辆。面对即将实施的新国标，郑州电动车的命运会怎样？会被禁止上路吗？
昨日，郑州交巡警表示，目前还没有接到新国标的通知。对于超标的电动车，交巡警部门一直都在查处，要减少这种车的上路，必须从源头控制，厂家生产车辆时应该把好关，禁止大功率电动车出售。
声音
希望政府加大公共交通投入
对于新国标中的相关规定，郑州市民怎样看？市民李先生认为，禁止电动车上路不合适。
“出门不便，坐公交太拥挤了。现在郑州市区内所有地方都在堵车，开车坐公交，都不如骑电动车快，如果真禁止了，以后工作、生活都成大问题。”
但在市民齐女士看来，电动车本来就是代步的，不能像摩托一样跑太快，容易出事故。“禁止大功率电动车还是有必要的。”
一位骑电动车的市民祖女士说，国家制定的标准应该是有道理的，如果禁止了大功率电动车，她建议政府提早做准备，加大公交车等公共交通的投入力度，方便市民出行。
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