本报记者专访沈阳市委党校、市劳动关系培训研究中心教授孙政_新闻台

公交职工看到了希望摄影聂焱鑫

　　6月28日，《沈阳市公交行业工资集体合同》成功签订后，沈阳市委党校、市劳动关系培训研究中心教授孙政表示，此次公交行业开展工资集体协商、签订集体合同的最大意义，在于建立起了员工与企业“共商共决”的机制，在构建和谐劳动关系、实现企业与员工双赢的道路上，迈出了里程碑式的一步。

　　此前的调研中，公交行业职工普遍反映已经十几年没有涨过工资了。此次签订的《集体合同》规定，“本行业各企业驾驶员、车辆修理工、调度员、管理人员年度工资增长不低于15%”。也就是说，合同生效后，沈阳公交行业职工今年的工资将提高至少15%。孙政表示，此次集体协商，打破了公交行业以往“老板说了算”的工资分配机制，合同生效后，也就建立起了一整套完整的职工工资增长机制。按照《集体合同》中“本合同期限届满前30日内，双方应当就重签或者续签工资集体合同进行协商”的规定，今后每年职工方都将与企业行政方“共商共决”，讨论下一年度工资增长幅度。

　　“此次《集体合同》签订后，对沈阳公交行业健康发展有着重要意义。”孙政表示，如果员工对企业不满，企业就得不到良好发展；反之，如果企业发展不好，员工的利益也得不到保障。只有通过双方平等协商，建立起和谐的劳动关系，才能充分调动员工的积极性，促进企业持久、健康地发展。同时，随着公交行业的健康发展，服务质量随之提高，对方便市民出行，乃至城市发展都是一种促进。

　　孙政告诉记者，此前全国其他城市曾有公交企业内部开展工资集体协商，签订集体合同的个案，但公交行业层面的集体协商还是首次。《沈阳市公交行业工资集体合同》覆盖企业多，范围广，惠及所有行业职工，对全国各地公交行业开展集体协商具有示范意义。本报记者吴佳