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昨日，合肥市科技局相关负责人透露，截至目前，合肥市共推广新能源汽车2018辆，其中新能源客车433辆(430辆纯电动客车、2辆混合动力客车、1辆插电式混合动力客车)，新能源乘用车1585辆(全部是纯电动轿车)，“合肥市推广新能源汽车总量在全国25个试点城市中排名靠前，纯电动客车和纯电动轿车推广总量暂时排名第一。”
在新能源汽车的配套上，合肥已经建成5座大型充电站，1026个充电桩，8座维保服务站，正在筹建3座充换电站、1000个充电桩。
有关数据显示，截至今年5月底，电动公交车在合肥市区运营总里程达1200万公里，单车平均百公里耗电110度，一次充满电平均续航里程235公里，单车最高行驶里程12万多公里。而2018辆新能源汽车总行驶里程超过2000万公里，共节省燃油约400万升，减少CO2排放约1万吨。
不过，尽管开上路的新能源汽车越来越多，有关业内人士称，关键部件如电池的技术、新能源汽车示范应用及产业发展体系建设、整车成本、基础设施等，新能源汽车距离完全市场化仍然存在一段距离。(市场星报-记者 沈娟娟)
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